Boeing 767

Risk sharing partner fin dall’inizio del progetto (1978), Leonardo è l’unico fornitore che progetta e produce gli assemblaggi e le parti della famiglia del Boeing 767.

Il Boeing 767 è un aereo di linea bimotore a fusoliera larga, medio-grande, a lungo raggio sviluppato da Boeing. È capace di trasportare da 181 (versione a tre classi) a 375 passeggeri (versione a classe unica ad alta densità) a seconda delle versioni (-200/-300/-400) e configurazioni della cabina.

Il nuovo velivolo KC-46 per il rifornimento in volo, basato sul programma 767, è costruito da Boeing per l’Aeronautica militare USA (USAF). Il contratto prevede la produzione di 179 KC-46 tanker per sostituire i vecchi KC-135 tanker che sono stati in servizio fin dal 1965. Leonardo continuerà anche a progettare e produrre la nuova versione KC-46.

Boeing 787

Leonardo, in qualità di strategic risk sharing partner di Boeing, ha sviluppato e produce gli stabilizzatori orizzontali in materiale composito e le sezioni di fusoliera 44 e 46 a “pezzo unico” per il programma Boeing 787, che rappresenta circa il 14% dell’aerostruttura.

Nel 2004 Boeing ha lanciato il Dreamliner 787-8, capace di trasportare 210 – 250 passeggeri su tratte fino 8.200 miglia nautiche. Attualmente la famiglia di aerei a fusoliera larga 787 è composta anche dalla versione allungata 787-9 che porta 250 – 290 passeggeri su tratte fino 8.500 miglia nautiche e dal nuovo modello 787-10 ulteriormente allungato, lanciato a giugno 2013, che trasporta 300 – 330 passeggeri fino a 7.000 miglia nautiche.

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