Amburgo è la sede principale tedesca di Airbus, una cittadina nella zona portuale della città, uno dei più importanti porti fluviali tedeschi.

Conta circa 12.000 persone impiegate nelle diverse mansioni, dalla progettazione alla costruzione degli aeromobili.

In particolare, Amburgo è la casa della famiglia A320 di Airbus, negli hangar vengono assemblate e completate le diverse parti della fusoliera che arrivano via nave o per via aerea con i Beluga di Airbus o l’Hantonov.

Ad Amburgo è anche presente il centro ricambi di Airbus, un centro di formazione dove Airbus offre una gamma completa di corsi di formazione certificati JAR 147 per la manutenzione, oltre allo studio di progettazione degli aeromobili Airbus.

ll centro di ricambi è un centro di materiali, logistica e fornitori, che gestisce tutte le attività legate ai ricambi. Lo studio di progettazione di Amburgo svolge un ruolo fondamentale nello sviluppo e nella progettazione di tutti gli aeromobili Airbus.

Amburgo ospita l’Airbus Customer Definition Center ACDC, il luogo in cui Airbus incontra i vettori clienti e con l’utilizzo di strumenti innovativi virtuali, accoppiati alla possibilità di ricreare realmente le cabine degli aerei come da richiesta del cliente, offre al vettore un ambiente completo dove potrà personalizzare ogni dettaglio della cabina, potendo tastare con mano provare e vedere come verrà in maniera completamente realistica, ottimizzando i tempi in ambienti confortevoli dove non manca nulla.

Nella giornata di ieri ho potuto visitare sia l’ACDC che il sito di Amburgo dove è presente la catena di montaggio della famiglia A320 e sono rimasto colpito da molte cose, tra cui l’innovazione di Airbus, di cui ero già a conoscenza, ma ho potuto provarla in prima persona e i km di cavi, ad esempio, che sotto i numerosi pannelli che completano la cabina, vengono posati con la massima precisione e testati uno a uno.

Ad Amburgo quindi viene effettuato l’assemblaggio finale per i quattro membri della famiglia A320 (A318, A319, A320 e A321), ma vengono anche assemblati i componenti principali dell’Airbus A380, ed è anche un importante centro per parte della produzione della serie A330 e A350.

Nei prossimi giorni pubblicherò l’articolo relativo alla giornata in Airbus.