“We have lost two engines. Mayday, mayday, mayday. It’s serious.”

Questo uno degli ultimi messaggi del pilota del volo PK8303 a bordo dell’Airbus A320 AP-BLD della Pakistan International Airlines PIA che stava precipitando a Karachi il 22 maggio 2020.

I piloti hanno perso la spinta di entrambi i motori CFM CFM56-5B4/P, il messaggio sembra confermare il guasto tecnico ed anche il video nel video in questo articolo è evidente la perdita di spinta.

Audio delle registrazioni UTC

A circa 4m 45 secondi un go-around , a circa 6m 40s nella registrazione, la torre avverte il pilota di un calo di altitudine poi impostata a2.000.

A circa 9m 01s, si può sentire il pilota dire che ha perso i motori e qualche secondo dopo: “We have lost two engines. Mayday, mayday, mayday. It’s serious.“.

La torre quindi chiede al pilota di confermare se stava procedendo con l’atterraggio senza motori.

La risposta del pilota non è udibile.

A 9m 20s, l’ATC informa che entrambe la pista 25 è disponibile per l’atterraggio.

Il pilota risponde affermativamente.

A 9m 32s, il pilota invia la chiamata SOS. La torre informa quindi il pilota che entrambe le piste sono disponibili per l’atterraggio.

Ecco una trascrizione dell’ultima conversazione tra l’ATC e il pilota:

Pilota: stiamo procedendo direttamente, abbiamo perso i motori.
ATC: Conferma che stai effettuando un atterraggio di pancia (belly landing)?
Pilota: (poco chiaro)
ATC: pista disponibile per atterrare la 25
Pilota: Roger
Pilota: signore, Mayday, Mayday, Mayday, Pakistan 8303
ATC: Pakistan 8303. Roger Sir. Entrambe le piste sono disponibili per l’atterraggio.

L’ATC che dice al pilota che entrambe le piste sono aperte è l’ultima conversazione registrata, prima che l’audio venga interrotto.