L’incapacità del Consiglio di armonizzare le restrizioni ai viaggi internazionali, avverte Airlines for Europe (A4E), mette a rischio milioni di posti di lavoro nel settore dei viaggi e del turismo.

In seguito dell’adozione da parte dei ministri degli Affari europei di una raccomandazione del Consiglio sulle restrizioni ai viaggi, il settore dell’aviazione l’ha definito un fallimento e ha lanciato un forte avvertimento sulle potenziali conseguenze.

La raccomandazione del Consiglio su un approccio coordinato alla restrizione della libera circolazione in risposta alla pandemia COVID-19, formalmente approvata ieri mattina (13/10/2020) , fornisce alcuni orientamenti agli Stati membri. 

Tuttavia A4E lo ritiene molto al di sotto di ciò che avrebbe dovuto fornire, ovvero un incoraggiamento per la ripresa del viaggio attraverso un coordinamento efficace e misure proporzionate, prevedibili e non discriminatorie.

ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) e IATA hanno fortemente spinto per un quadro comune di test COVID-19 pre-partenza per sostituire le quarantene per i passeggeri che viaggiano da aree ad alto rischio, al fine di ristabilire la libertà di movimento in Europa. 

L’attuale mancanza di coordinamento tra gli Stati membri ha ucciso la nascente ripresa dei viaggi e del turismo, mettendo così a repentaglio milioni di posti di lavoro legati al settore.

In particolare, quanto deliberato nella seduta dei ministri degli affari europei dell’Unione, non propone di sostituire le quarantene con i test, il che significa che i confini rimangono chiusi.

Lascia la porta aperta agli Stati membri per rifiutare l’ingresso ai cittadini che viaggiano da altri Stati membri e non riesce ad armonizzare le norme applicabili ai viaggi transfrontalieri e nazionali.

È in conflitto con il principio della comunicazione della CE del 13 maggio secondo cui le restrizioni ai viaggi dovrebbero essere eliminate tra aree che presentano situazioni epidemiologiche equivalenti (“sufficientemente simili”).

Ignora l’opinione dell’ECDC secondo cui le restrizioni ai viaggi – e in particolare le quarantene – sono di “dubbia efficacia” quando la trasmissione di comunità è in corso, il che è attualmente il caso in gran parte dell’Europa.

Non crea una finestra di certezza sufficiente per i viaggiatori, poiché gli Stati membri si sono impegnati a pubblicare informazioni sulle nuove misure solo 24 ore prima della loro entrata in vigore, invece dei cinque giorni proposti dalla Commissione.

“Queste carenze sono un fallimento politico.” si legge in una nota di A4E,  “l’incapacità del Consiglio di andare oltre ad un coordinamento superficiale e stabilire un quadro veramente armonizzato e attuabile è ormai fuori da ogni dubbio. Le aspettative per una soluzione efficace ora sono affidate alla Commissione europea, che ha incaricato l’EASA (Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea) e l’ECDC (Centro europeo per la prevenzione e il controllo delle malattie) dello sviluppo di un Protocollo di prova dell’UE per i viaggi.“

ACI EUROPE, IATA e A4E supportano l’iniziativa Testing Protocol, che rappresenta un’opportunità per affrontare il rischio di importazione di casi da aree ad alto rischio a aree a basso rischio molto più efficacemente della quarantena e porre fine al disastroso mosaico di risposte tra i singoli membri Stati.

In base al mandato conferito loro dalla Commissione europea, l’EASA e l’ECDC possono ora procedere con il quadro necessario per invertire i continui colpi economici subiti dall’Europa a causa della continua mancanza di una risposta coordinata e di una leadership da parte del Consiglio europeo.

Milioni di lavoratori nei settori dei trasporti e del turismo hanno bisogno che l’Unione europea assuma un ruolo guida non solo nel sostenere la sua ripresa economica dal COVID-19, ma anche per difendere il diritto alla libertà di movimento dei cittadini dell’UE, un principio europeo fondamentale.