Ryanair inizialmente baserà i nuovi Boeing B737 MAX nei suoi aeroporti principali dove sono presenti le sue linee di manutenzioni più importanti come ad esempio Londra Stansted e Bergamo.

A Bergamo la manutenzione degli aeromobili Ryanair è affidata al team di ingegneri di SEAS, che hanno a disposizione 3 hangar.

SEAS si occupa della line maintenance e la manutenzione di base, recentemente per l’apertura della nuova base di Treviso posizionerà al Canova 1 Ingegnere B1 per il B737-800.

Ieri durante il World Aviation Festival è stato il CEO di Ryanair, Eddie Wilson a “suggerirlo“: “Dove metteremo il 737 MAX? Probabilmente li avremo dove avremo il supporto ingegneristico per quel tipo di aeromobile, quindi probabilmente Londra Stansted o Milano Bergamo o un posto del genere “.

E’ normale che Ryanair scelga di posizione i nuovi aeromobili in questi aeroporti, anche se il Boeing B737 MAX è ora stato ricertificato per il volo ed è ora sicuro, è in un certo senso in “rodaggio“, il modello di Ryanair è una versione del MAX realizzata appositamente per il vettore Irlandese.

La versione 8200 è infatti dotata di due uscite di sicurezza aggiuntive, per permettere una capienza di posti maggiore e un evacuazione dell’aeromobile in cado di emergenza nei tempi previsti dalle procedure.

Il MAX inoltre è differente dalla versione 800, fino all’arrivo del MAX unico modello della flotta di Ryanair, è quindi necessario formare gli ingegneri e i meccanici per il nuovo modello.