JAL in un piano di rinnovamento della flotta, intende sostituire nei prossimi 10 anni tutti i suoi Boeing B777 con i più efficienti Airbus A350.

Un fattore chiave infatti, che ha portato JAL ad optare per il XWB di Airbus è la maggiore efficienza che contribuirà a ridurre i costi operativi di JAL, secondo la compagnia aerea, il miglioramento dell’efficienza dei consumi dell’A350 rispetto al 777 è di circa il 25%.

La riconosciuta e molto apprezzata cabina di Airbus, in particolare l'”Airspace cabin” il nuovo layout di cabina in tutti gli A350 prodotti è un altra importante motivazione che ha spinto JAL verso il 350, i clienti apprezzano molto di più la cabina dell’Airbus, contribuendo ad un esperienza di volo nettamente superiore a quella offerta dal B777.

Già nel 2023 ci sarà un calo importante dei B777 in flotta, passeranno da 39 a 13, i 777 che usciranno entro il 2023 dalla flotta sono quelli con motore Pratt & Whitney, i restanti hanno il motore General Electric.

I B777 con motore Pratt & Whitney di JAL sono stati messi a terra lo scorso febbraio 2021 in seguito all’incidente ad un motore dello stesso modello su un volo della United Airlines nel mese di febbraio.

Sempre entro il 2023 il numero di Airbus A350 di JAL aumenteranno di 13 unità, oggi sono 5.