Partiamo col dire qualcosa su di me… in un aereo non apprezzo per nulla i pulsanti, ovvero gli apparati non digitali o “non touch”, anche nella Passenger Service Units.

Che cos’è la “Passenger Service Units”? E quel modulo, o più moduli che compongono la parte inferiore della cappelliera, con le luci le bocchette dell’aria ed altro.

Immaginatevi la mia emozioni quando ho visto per la prima volta quella dell’Airbus A220 con un piccolo schermo LCD, me ne sono innamorato, ma anche quelle utilizzate da Airbus nel layout Airspace, non sono niente male.

Ovviamente non e’ solo una questione di design, ma il risultato di un accurato studio che combina l’esperienza del passeggero all’efficienza energetica e funzionale e la durabilità.

Per il getto dell’aria, la pulsantiera, la luce di lettura ad esempio, in fase di progettazione devono anche essere scelti materiali che garantiscono la durabilità nel tempo, per ridurre i costi di manutenzione e i guasti, pensiamo ad esempio ai passeggeri che non riescono ad evitare si spegnere accendere all’infinito quella luce o che non contenti del getto dell’aria girano e rigirano quella povera bocchetta… che colpa non ha.

Le Passenger Service Units (PSU) non devono quindi essere solo sostenibili ed efficienti, vedi ad esempio l’uso del LED, ma anche “robuste”.

Io non le stresso ma quando guardo in alto parte lo “scanner test”.

Dopo avervi annoiato con le mie fisse, vi chiederete del perché di questo articolo, il motivo e’ la nuova Passenger Service Units di Collins Aerospace per la Airspace Cabin della famiglia Airbus A320.

Passenger Service Units di Collins Aerospace per l’Airspace Cabin della famiglia A320 di Airbus.

L’architettura avanzata e il nuovo design elegante si adattano perfettamente alla nuova cabina Airspace, supportando un’esperienza passeggeri uniforme in tutta la famiglia di aeromobili.

I materiali compositi avanzati forniscono la resistenza e la durata necessarie per gestire ogni punto di contatto del passeggero, comprese le luci di lettura, le bocchette di uscita dell’aria e le luci dell’assistente di chiamata.

Il design modulare è facilmente regolabile per una varietà di passi del sedile, consentendo una semplice installazione e rimozione.

“Anni di collaborazione e personalizzazione dettagliata hanno prodotto un’unità di servizio passeggeri che offre risparmio di peso, prestazioni superiori e un design pulito che si adatta perfettamente alla nuova cabina dello spazio aereo della famiglia A320“, ha affermato Wolfram Schoettler, amministratore delegato di Collins Aerospace. “La PSU Collins offre ai passeggeri un’esperienza di volo migliorata e alle compagnie aeree la flessibilità di integrarsi elegantemente con varie configurazioni di aeromobili e tutti i canali di fornitura di alimentatori”.

Collins fornisce PSU e non solo … per la famiglia di aeromobili A320 da oltre due decenni.