Airbus ha annunciato i piani per un nuovo CityAirbus al primo #AirbusSummit della compagnia su “Pioneering Sustainable Aerospace” mentre il mercato emergente della mobilità aerea urbana (UAM) inizia a rafforzarsi.

Inaugurando la prossima generazione di CityAirbus, il veicolo completamente elettrico è dotato di ali fisse, coda a forma di V e otto eliche come parte del suo sistema di propulsione distribuito dal design unico.

CityAirbus è progettato per trasportare fino a quattro passeggeri in un volo a emissioni zero.

“Stiamo cercando di co-creare un mercato completamente nuovo che integri in modo sostenibile la mobilità aerea urbana nelle città, affrontando al contempo le preoccupazioni ambientali e sociali. Airbus è convinta che le vere sfide riguardino tanto l’integrazione urbana, l’accettazione pubblica e la gestione automatizzata del traffico aereo, quanto la tecnologia dei veicoli e i modelli di business. Ci basiamo su tutte le capacità per fornire un servizio sicuro, sostenibile e completamente integrato alla società “, ha affermato Bruno Even, Airbus Helicopters CEO.

CityAirbus NextGen.

CityAirbus è stato sviluppato per volare con un raggio di 80 km e per raggiungere una velocità di crociera di 120 km / h, rendendolo perfettamente adatto per operazioni nelle principali città per una varietà di missioni.

I livelli sonori sono un fattore chiave per una missione urbana, la vasta esperienza di Airbus in progetti a basso rumore sta portando i livelli sonori di CityAirbus al di sotto dei 65 dB (A) durante il sorvolo e al di sotto dei 70 dB (A) durante l’atterraggio.

Ottimizzato per l’efficienza in volo stazionario e di crociera, senza richiedere superfici mobili o parti inclinate durante la transizione. Il CityAirbus NextGen soddisfa i più alti standard di certificazione (EASA SC-VTOL Enhanced Category).

Progettato pensando alla semplicità, CityAirbus NextGen offrirà le migliori prestazioni economiche nelle operazioni e nel supporto.

Airbus sta beneficiando di anni di ricerca dedicata, innovazione, due dimostratori elettrici di decollo e atterraggio verticale (eVTOL), nonché decenni di esperienza nella certificazione degli aerei.

I dimostratori di Vahana e CityAirbus hanno condotto congiuntamente 242 test in volo e a terra e hanno volato per circa 1.000 km in totale. Inoltre, Airbus ha utilizzato numerosi test di volo sottoscala e campagne in galleria del vento e ha sfruttato la sua potenza di calcolo e modellazione. CityAirbus NextGen è in una fase di progettazione dettagliata in questo momento e il primo volo del prototipo è previsto per il 2023.

“Abbiamo imparato molto dalle campagne di test con i nostri due dimostratori, CityAirbus e Vahana“, ha affermato Even. “Il CityAirbus NextGen combina il meglio di entrambi i mondi con la nuova architettura che trova il giusto equilibrio tra volo stazionario e volo in avanti. Il prototipo sta aprendo la strada alla certificazione prevista intorno al 2025”.