Volotea
Chi ha letto il bando della continuità territoriale?
Ovviamente si sapeva, tutti pronti a lamentarsi e a criticare, a postare fake news, ma soprattutto nessuno ha letto il bando.
Il bando, le cui clausole e prescrizioni sono incluse nel Decreto Ministeriale n. 357 del 14/09/2021 esplicita chiaramente quali sono i servizi che devono essere inclusi nella tariffa di continuità, oltre ad altri vincoli a cui è tenuto il vettore, oltre a specifici paragrafi che normano anche eventuali modifiche al servizio.
Barellati, disabili e urgenze sanitarie.
La critica più diffusa è che Volotea non prevede il trasporto dei barellati ed invece il bando si, non è vero che il bando lo prevede, infatti: al paragrafo 3.2.6. si legge “I vettori selezionati per l’assolvimento degli oneri di servizio pubblico si impegnano, nello svolgimento del servizio, a conformarsi al rispetto del Regolamento (CE) n. 1107/2006 relativo ai diritti delle persone con disabilità e delle persone a mobilità ridotta nel trasporto aereo, nonché ad uniformare i propri comportamenti nei confronti dell’utenza ai principi richiamati dalla Carta dei diritti del passeggero ai fini dell’osservanza delle regolamentazioni nazionali, europee ed internazionali di riferimento“.
Non sono compresi i barellati, ma solo “persone con disabilità e a mobilità ridotta” in base al Regolamento (CE) n. 1107/2006, regolamento a cui, tutte le compagnie aeree operanti in Europa devono attenersi.
Per essere più precisi inoltre nel capitolo 3.2 AEROMOBILI UTILIZZABILI E SERVIZI OFFERTI c’è anche il paragrafo 3.2.5. che sempre in tema sanitario prescrive che : “Per ogni tratta delle rotte indicate al paragrafo 1 dovrà essere assicurata, giornalmente, la riserva di n. 2 posti nel primo volo del mattino, in uscita dalla Sardegna, e nell’ultimo volo della sera, di ritorno in Sardegna, per complessivi quattro posti, da utilizzare per problematiche urgenti di carattere medico-sanitario. Tali posti rimarranno non 17 prenotabili/vendibili fino a 48 ore precedenti la partenza del volo. Le condizioni di assegnazione di detti posti saranno definite successivamente dalla Regione Autonoma della Sardegna.”
Tariffe.
Al paragrafo 3.3 troviamo le tariffe massime che devono essere applicate, attenzione sono “escluse le tasse aeroportuali” :
| Rotta | Tariffa | tasse1 | Totale |
|---|---|---|---|
| Alghero-Roma Fiumicino | € 39 | € 9,33 | € 48,33 |
| Roma Fiumicino-Alghero | € 39 | € 33,07 | € 72,07 |
| Alghero-Milano Linate | € 47 | € 9,33 | € 56,33 |
| Milano Linate-Alghero | € 47 | € 27,03 | € 74 |
| Cagliari-Roma Fiumicino | € 39 | € 16,78 | € 55,78 |
| Roma Fiumicino-Cagliari | € 39 | € 33,07 | € 72,07 |
| Cagliari-Milano Linate | € 47 | € 16,78 | € 63,78 |
| Milano Linate-Cagliari | € 47 | € 27,03 | € 74 |
| Olbia-Roma Fiumicino | € 39 | € 21,74 | € 60,74 |
| Roma Fiumicino-Olbia | € 39 | € 33,07 | € 72,06 |
| Olbia-Milano Linate | € 47 | € 21,74 | € 74 |
| Milano Linate-Olbia | € 47 | € 27,03 | € 74 |
Le tasse aeroportuali quindi “appesantiscono” il biglietto: da Roma Fiumicino, la più alta di € 33,07, da Milano Linate € 27,03, da Olbia € 21,47, da Cagliari € 16,78 e il più economico Alghero € 9,33.
Ovviamente i post su facebook e twitter di tariffe troppo alte, sono numerosi, ma non per colpa del vettore, in questi giorni sono state diffuse le tariffe massime previste dal bando, senza mettere in risalto che queste non comprendono le tasse aeroportuali, applicate in base all’aeroporto di partenza.
Servizi offerti.
E’ sempre il bando a non prevedere il check-in in aeroporto o la scelta del posto, molti si sono lamentati che Volotea non ha incluso questi servizi, ma ricordo che non sono previsti dal bando.
Volotea come da bando include nella tariffa: Bagaglio in stiva uno per passagero (23kg), il bagaglio a mano gratuito, cambi sul volo illimitati e come nelle tariffe standard di Volotea, il check-in online gratuito.
1 l’importo della tassa per ogni aeroporto di partenza è stato estratto dal sito Volotea effettuando delle simulazioni di acquisto.