E’ un opzione che Norwegian potrebbe percorrere, qualora la controversia con Boeing non venisse risolta come richiesto dalla compagnia aerea.

A non escluderlo, è il CEO di Norwegian Geir Karlsen, che con Airbus mantiene ancora ‘rapporti stabili‘, l’ultimo risale a gennaio 2022, mentre con Boeing non riesce a trovare una soluzione alla richiesta di cancellare un ordine di 97 aeromobili.

Geir Karlsen è stato intervistato da Reuters, se le cancellazioni di aeromobili non saranno risolte in modo tempestivo, nei procedimenti legali in atto negli Stati Uniti, Norwegian potrebbe ordinare nuovi aeromobili Airbus, nonostante la sua flotta ora sia interamente Boeing.

Norwegian sarebbe ben lieta di continuare ad essere cliente Boeing, ma il produttore statunitense non sembra collaborare, rifiutandosi di cancellare l’ordine.

Karlsen, CEO di Norwegina ha dichiarato a Reuters: “Lo consideriamo, diciamo così, problematico costruire un piano di flotta con Boeing mentre siamo seduti nel mezzo di un contenzioso con loro“, un fattore di non poco conto, visto che Norwegian si sta ricostruendo, sta quindi ricostruendo il network e sta pianificando la sua crescita, ma senza una certezza sulla crescita della flotta, tutto questo non può farlo. “Quindi dobbiamo decidere cosa fare in futuro e se è possibile raggiungere un accordo commerciale con Boeing. Lo desideriamo, ma finora non ci siamo riusciti“.

Nel frattempo ha concordato accordi di leasing per 70 aeromobili totali in flotta nel 2022, nel 2021 ne ha utilizzati 51, alcuni di questi contratti prevedono una clausola per la sostituzione sia con nuovi aeromobili Boeing che Airbus.

“Vogliamo davvero avere una flotta che è in parte di proprietà e in parte noleggiata, e se abbiamo intenzione di fare di nuovo un nuovo ordine di aeromobili, il tempo sta scappando, si può dire“, ha detto Karlsen, rifiutando, riferisce Reuters di commentare quanto fosse urgente una decisione.