L’eta’ per un aeromobile, un pò come l’età anagrafica di una persona, non sempre ci da la possibilità di etichettarlo per vecchio, la stessa cosa vale per la sicurezza.

Un aereo può negli anni essere oggetto di upgrade, non solo strumentale, ma anche di interventi sulla cellula dell’aeromobile, qualora dovesse essere necessario, anche per aumentarne il peso massimo del carico, come nel caso dei tre Airbus A321 convertiti in cargo da Qantas.

Così come avviene con il retrofit della cabina per un aereo passeggeri, anche gli aeromobili cargo vengono ‘aggiornati‘.

Airbus A321-200F, A321P2F Qantas

Tra ottobre 2020 e dicembre 2021 Qantas è diventato il primo operatore dell’A321P2F quando ha preso in consegna tre velivoli dopo la loro conversione in configurazione cargo da parte di Elbe Flugzeugwerke (EFW), una joint venture tra ST Engineering e Airbus, presso lo stabilimento ST Engineering di Singapore. Qantas gestisce tutti e tre gli aeromobili sui servizi nazionali per conto di Australia Post.

Registrazione	Aereo	cargo da:	Età
VH-ULD	Airbus A321-200(F)	Ottobre 2020	23.8 anni
VH-ULW	Airbus A321-200(F)	Settembre 2021	21.9 anni
VH-ULY	Airbus A321-200(F)	Dicembre 2021	20.9 anni

Qantas seleziona Airbus per gli aggiornamenti dell’A321P2F

Qantas ha firmato un contratto con Airbus per potenziare i suoi tre aerei cargo A321P2F con nuovi sistemi e aggiornamenti della cellula per massimizzare le prestazioni operative. 

Le modifiche includono l’ultimo standard di display LCD nella cabina di pilotaggio, radar meteorologico, gestione dei dati di volo a bordo, capacità ETOPS 120, nonché l’applicazione del programma di miglioramento della vita della cellula del velivolo “Extended Service Goal” (ESG).

Klaus Roewe, Head of Customer Services di Airbus, ha dichiarato: “Siamo molto lieti che Qantas abbia affidato l’esperienza ingegneristica di Airbus per aggiornare i suoi aerei ai più recenti standard tecnici. Questo aggiornamento mostra anche come l’Airbus Customer Services si impegni a mantenere aggiornati i suoi aeromobili in servizio con tutte le moderne capacità, preservando così il valore delle risorse e gli investimenti a lungo termine dei nostri clienti nei nostri prodotti”.

Per facilitare l’aggiornamento, Airbus fornirà bollettini di servizio (SB) e supporto tecnico, oltre ad aggiornare la documentazione tecnica dell’aeromobile.