Sarà Swiss la prima compagnia aerea passeggeri al mondo a sfruttare la nuova tecnologia AeroSHARK sviluppata da Lufthansa Tecnik e BASF.

Con 950 metri quadrati di pellicola AeroSHARK alle superfici della fusoliera e sul motore di un Boeing 777, è possibile ottenere un risparmio di carburante di circa l’1,1%.

Ciò ridurrà il consumo annuale di carburante di oltre 4.800 tonnellate e le emissioni totali annue di anidride carbonica della flotta Boeing 777 fino a 15.200 tonnellate, la quantità emessa rispettivamente da circa 87 voli a lungo raggio da Zurigo a Mumbai.

“Ridurre la propria impronta ambientale è una delle maggiori sfide future per il settore dell’aviazione, ed essere neutrali in termini di emissioni di carbonio nei nostri voli entro il 2050 è un obiettivo strategico chiave di SWISS“, afferma il nostro CEO Dieter R. F. Vranckx. “Abbiamo posto una grande enfasi in SWISS sulla promozione attiva e sugli investimenti mirati in nuove tecnologie. E siamo lieti che, diventando la prima compagnia aerea passeggeri al mondo a utilizzare l’innovativa tecnologia AeroSHARK, come faremo con la nostra flotta di Boeing 777, ora daremo un ulteriore contributo sostanziale per garantire viaggi più sostenibili”.

Il film di riblet è stato co-sviluppato da Lufthansa Technik e dal produttore di prodotti chimici e rivestimenti BASF e sarà successivamente installato su tutti i dodici Boeing 777-300ER di SWISS dalla metà del 2022 in poi.