Delta e Airbus collaboreranno alla ricerca per accelerare lo sviluppo di un aereo alimentato a idrogeno e l’infrastruttura aeroportuale per alimentarlo e produrre l’idrogeno.

L’energia a idrogeno ha un grande potenziale per accelerare i viaggi aerei verso emissioni nette ZERO di carbonio, e si integra nell’ambito del piano Flight to Net Zero di Delta per scalare e far progredire le tecnologie sostenibili,

Delta ha firmato un memorandum d’intesa per diventare la prima compagnia aerea con sede negli Stati Uniti a collaborare con Airbus nella ricerca e sviluppo di aeromobili alimentati a idrogeno e l’ecosistema richiesto per effettuare il passaggio.

Rafforzando il suo impegno per un futuro di aviazione net-zero, Delta si unisce a tre coalizioni chiave di investitori, fornitori, concorrenti e campioni del settore per ottenere un impatto reale per il pianeta.

“Per portare avanti il ​​futuro dell’aviazione sostenibile, dobbiamo accelerare lo sviluppo e la commercializzazione di tecnologie potenzialmente dirompenti“, ha affermato Pam Fletcher, Chief Sustainability Officer di Delta. “Il carburante a idrogeno è un concetto entusiasmante che ha il potenziale per ridefinire lo status quo. Questi passi tangibili gettano le basi per la prossima generazione di aviazione”.

In base all’accordo, Delta fornirà l’esperienza del suo personale per identificare le aspettative della flotta e della rete e i requisiti operativi e infrastrutturali necessari per sviluppare velivoli commerciali alimentati da carburante a idrogeno. Le aree di interesse saranno:

• Concetto di aeromobile: esplorare la fattibilità tecnica ed economica degli aeromobili alimentati a idrogeno, identificare il percorso per l’introduzione nella flotta e nelle operazioni di Delta, nonché le potenziali prestazioni dell’aeromobile nella flotta di Delta. Ciò include l’identificazione di sfide come i limiti dell’autonomia di volo, il tempo di rifornimento e la compatibilità dell’aeroporto.
• Ecosistema dell’aviazione: valutare l’infrastruttura che sarà necessaria per sviluppare l’idrogeno verde, portarlo su scala e implementarlo negli aeroporti a livello nazionale, nonché analizzare la regolamentazione e i costi, per identificare un percorso chiaro per il progresso futuro.
• Coalition Building: sostenere un futuro decarbonizzato nell’aviazione, compresi i percorsi per la produzione di idrogeno, con le principali parti interessate del settore.

“Per decarbonizzare l’aviazione, dobbiamo sviluppare i giusti mattoni tecnologici e un ecosistema dinamico dell’idrogeno“, ha affermato Julie Kitcher, Airbus EVP Communications & Corporate Affairs. “Attraverso una stretta collaborazione con partner chiave, come Delta, integreremo l’esperienza e le esigenze specifiche dei nostri clienti per garantire che i nostri velivoli a emissioni zero siano un punto di svolta per l’aerospazio sostenibile”.

Questo programma si basa sugli sforzi in corso di Flight to Net Zero di Delta attraverso coalizioni che mirano a dare vita al prossimo capitolo dell’aviazione. Raggiungere lo zero netto richiede un approccio olistico alla decarbonizzazione e alla collaborazione in tutti gli angoli del settore. L’annuncio si basa sul recente investimento di Delta attraverso i suoi piani pensionistici nel fondo TPG Rise Climate, che si concentra sul supporto di soluzioni climatiche su larga scala. Delta ha anche aderito alla First Movers Coalition, una partnership pubblico-privato e una piattaforma progettata per accelerare e scalare lo sviluppo di tecnologie climatiche rivoluzionarie.