Ryanair mira a diventare carbon neutral entro il 2050, con la sua strategia di decarbonizzazione: ‘Pathway To Net Zero’

Ryanair ha annunciato il suo piano di decarbonizzazione Pathway to Net Zero per ridurre le sue emissioni di carbonio e l’impatto delle sue operazioni sull’ambiente.

Un piano strategico che delinea quattro pilastri fondamentali alla base dell’ambizioso obiettivo per Ryanair di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050:

• 34% di decarbonizzazione attraverso il maggiore uso di combustibili aeronautici sostenibili (SAF)
• 32% di decarbonizzazione attraverso miglioramenti tecnologici e operativi
• 24% di decarbonizzazione tramite compensazione e altre misure economiche
• 10% di decarbonizzazione attraverso l’introduzione di una migliore gestione del traffico aereo

Con oltre 1/3 della sua decarbonizzazione derivante dal maggiore utilizzo di SAF, Ryanair sta collaborando con l’UE e i fornitori di carburante per accelerare la fornitura di SAF.

Nell’ambito di questo, Ryanair ha istituito il Ryanair Sustainable Aviation Research Center in collaborazione con il Trinity College di Dublino. Questa partnership fornirà ricerca in SAF, sistemi di propulsione di aeromobili a emissioni zero e mappatura del rumore.

Ryanair continuerà a investire in nuove tecnologie, aeromobili, come sostenuto dal suo impegno da 22 miliardi di dollari per l’acquisto di 210 Boeing 737-8200 ‘Gamechanger’. Ad oggi la compagnia aerea ha preso in consegna 55 velivoli “Gamechanger”, che trasportano il 4% in più di passeggeri, riducono il consumo di carburante e CO2 del 16% e abbassano le emissioni acustiche del 40%.

La tappa finale del Pathway to Net Zero di Ryanair verrà da una combinazione di misure di compensazione, attraverso progetti di compensazione della cattura del carbonio e il sostegno di politiche e riforme chiave del governo, come l’introduzione dell’iniziativa SESAR (Single European Sky ATM Research). Se introdotto con successo dalla Commissione europea, il SESAR fornirebbe un processo di gestione del traffico aereo standardizzato e più efficiente, offrendo una riduzione significativa e immediata del 10% delle emissioni di carbonio dell’aviazione europea.

“In qualità di principale compagnia aerea più ecologica d’Europa, Ryanair comprende che l’aviazione svolge un ruolo fondamentale nell’affrontare il cambiamento climatico e il nostro Pathway to Net Zero ci aiuterà a fare proprio questo.

Il Direttore della Sostenibilità di Ryanair, Thomas Fowler, ha dichiarato: “Stiamo lavorando instancabilmente con il nostro team e i nostri partner strategici per aprire la strada a rendere l’aviazione più sostenibile. Siamo stati lieti di essere passati a una valutazione “B” dal CDP [i] quest’anno, riconoscendo il nostro impegno a ridurre il nostro impatto ambientale. Anche se abbiamo già fatto molta strada, continueremo a guidare l’agenda dell’aviazione sostenibile nell’aviazione europea mentre ci imbarcheremo nel nostro ambizioso Pathway to Net Zero entro il 2050. “

[i] CDP (Carbon Disclosure Project) è un’organizzazione globale di rendicontazione ambientale indipendente, senza scopo di lucro.