Airbus ha consegnato il primo A321neo a Delta Air Lines, nel corso del 2022 ne riceverà altri 25 , con un totale di 155 impegni di acquisto entro il 2027.

La nuova flotta di Delta contribuisce a rafforzare la sua posizione di leader del settore nella sostenibilità ambientale collegando il mondo. Alimentato da motori Pratt & Whitney GTF™, l’A321neo offre il 20% in più di efficienza del carburante rispetto all’attuale A321ceos di Delta.

“La consegna del nostro primo A321neo aiuta a inaugurare la prossima era del servizio interno premium a Delta“, ha affermato Mahendra Nair, SVP of Fleet and Tech Ops Supply Chain di Delta. “Non solo questi velivoli offrono la migliore esperienza del cliente nel settore, ma questi aerei a basso consumo di carburante dimostrano ulteriormente il nostro impegno per un futuro più sostenibile”.

“Aggiungendo l’ultimo e più grande aeromobile a corridoio singolo Airbus alla propria flotta, il team di Delta Air Lines continua a dimostrare la sua priorità per l’efficienza operativa soddisfacendo i propri clienti con la cabina a corridoio singolo più spaziosa del cielo”, ha affermato Christian Scherer , Direttore commerciale di Airbus e capo di Airbus International.

“Delta è leader nel settore dell’aviazione da quasi 100 anni e oggi celebriamo un altro traguardo insieme alla consegna del loro primo aereo A321neo“, ha affermato Rick Deurloo, Pratt & Whitney Chief Commercial Officer. “L’A321neo con motore GTF si unisce più di 200 aerei con motore Pratt & Whitney nella flotta di Delta oggi”.

L’Airbus A321neo di Delta è configurato con 194 posti, in due classi: 20 posti in prima classe (domestica), 42 sedili Delta Comfort+ e 132 posti in economy, tutti con uno speciale cuscino in memory foam per un migliore comfort del cliente. 

Il nuovo sedile domestico di prima classe offre più privacy, spazio di lavoro e spazio di archiviazione. 

Gli interni confortevoli sono caratterizzati da tocchi premurosi dappertutto e tutti i clienti apprezzeranno il sistema di intrattenimento di bordo wireless di Delta su ogni sedile, gli ampi cestini sopraelevati e l’accesso al Wi-Fi in streaming veloce e alle porte di alimentazione.

Mentre la consegna di oggi segna un nuovo capitolo, l’A321neo integra una già vasta flotta di A321ceo. Una volta evasi tutti gli ordini dell’A321neo, la famiglia di A321 di Delta crescerà fino a 282 aeromobili. L’A321neo sarà prodotto negli stessi stabilimenti di Mobile, Alabama, e Amburgo, in Germania.

Nei giorni scorsi è iniziata a circolare la notizia, lanciata da Reuters di contatti avanzati con Boeing per un ordine di oltre 100 Boeing B737 MAX 10, il diretto competitor dell’Airbus A321neo, non ci sono ancora conferme che questo ordine verrà effettivamente siglato.

Dopo che i team delle operazioni tecniche di Delta hanno preparato i nuovi modelli per il servizio, il primo A321neo di Delta entrerà in servizio a maggio.