Pratt & Whitney ha annunciato un memorandum d’intesa con Air bp in merito a ricerche per l’uso di miscele di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) fino al 100% nei test sui motori Pratt & Whitney.

L’accordo riflette l’impegno di Pratt & Whitney a sostenere l’ambizioso obiettivo dell’industria aeronautica di raggiungere l’azzeramento delle emissioni nette di CO₂ per i viaggi aerei entro il 2050.

“L’industria dell’aviazione commerciale deve utilizzare più approcci quando si tratta di affrontare le sfide dell’aviazione sostenibile. Un’opportunità immediata è ridurre radicalmente la nostra dipendenza dai combustibili fossili mentre continuiamo a migliorare l’efficienza del motore“, ha affermato Graham Webb, Chief Sustainability Officer di Pratt & Whitney.

Come parte dell’accordo, le parti lavoreranno insieme per esplorare la possibile fornitura a Pratt & Whitney di miscele SAF con fino al 100% SAF per i test di motori e sistemi di propulsione fino al 2024.

Inoltre, le due società mirano a collaborare alla ricerca del prestazioni del 100% SAF nei sistemi di propulsione per fornire approfondimenti e dati sulle prestazioni del carburante e sulla riduzione delle emissioni.

Andreea Moyes, Sustainability Director, Air bp ha dichiarato: “Siamo lieti di lavorare con Pratt & Whitney per testare SAF negli impianti di prova motori statunitensi. Mentre continuiamo a sviluppare nuove tecnologie e materie prime, alcune delle quali potrebbero essere uniche per la disponibilità negli Stati Uniti, sarà molto utile per entrambe le società collaborare per testare e comprendere le prestazioni del carburante e, lavorando per aumentare l’utilizzo del SAF nei motori fino al 100% .”

In combinazione con i continui progressi tecnologici nell’efficienza degli aeromobili e dei motori, il SAF ha un ruolo fondamentale da svolgere nella decarbonizzazione dei viaggi aerei riducendo la dipendenza dai combustibili fossili.

Pratt & Whitney è stata attivamente coinvolta nei test e nelle certificazioni SAF per oltre un decennio e ha aiutato le autorità di regolamentazione a stabilire gli standard che oggi consentono di utilizzare SAF come carburante “drop-in”, miscelato fino al 50% con carburante a cherosene convenzionale. Pratt & Whitney sta lavorando per convalidare che i suoi motori possano funzionare con il 100% di SAF e l’azienda continua a collaborare strettamente con la Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI) e ASTM International per raggiungere tale obiettivo.

Pratt & Whitney si impegna a garantire che le future generazioni di motori siano pronte a funzionare con il 100% di SAF, incluso il motore GTF Advantage ^{TM .} Da quando è entrata in servizio nel 2016, la famiglia di motori Pratt & Whitney GTF ha risparmiato agli operatori oltre 600 milioni di galloni (due miliardi di litri) di carburante ed evitato più di sei milioni di tonnellate di CO _2. Oltre a consentire un maggiore utilizzo di SAF, Pratt & Whitney sta sviluppando una gamma di tecnologie per ridurre ulteriormente le emissioni di CO ₂ dai futuri progetti di aeromobili, comprese le tecnologie più avanzate per le turbine a gas, i sistemi ibridi-elettrici e le tecnologie del carburante a idrogeno.

Informazioni su Pratt & Whitney
Pratt & Whitney è un leader mondiale nella progettazione, produzione e assistenza di motori per aerei ed elicotteri e unità di potenza ausiliarie. Pratt & Whitney sta alimentando un futuro più sostenibile. Per saperne di più visita www.prattwhitney.com .