Durissima e molto grave l’accusa di Qatar Airways ad Airbus, secondo la compagnia aerea infatti, i difetti alla vernice dell’A350 potrebbe causare il rischio di incendio dei serbatoio di carburante, se colpito da un fulmine.

Airbus e EASA hanno escluso problemi di aero navigabilità e quindi di sicurezza, Qatar Airways afferma inoltre, sempre secondo Bloomberg che la progettazione e la produzione dell’Airbus A350 “è difettosa“.

Se fosse vero, perché ne Airbus ne EASA confermano, rafforzerebbe la tesi di Qatar Airways secondo cui invece la sicurezza e’ a rischio.

Entrambe le parti hanno avanzato richieste di risarcimento, Qatar Airways ha messo a terra 22 A350 fino ad oggi, Airbus in risposta all’azione legale della compagnia ha annullato due consegne del wide-body e un contratto per 50 A321neo per Qatar Airways,.

Qatar Airways ha chiesto ed ottenuto dal tribunale di Londra la sospensiva in merito alla decisione di Airbus di annullare l’ordine per gli A321neo.

Perché Qatar Airways ritiene possibile un potenziale rischio di incendio dei serbatoi?

Nella documentazione depositata in tribunale a Londra, Qatar Airways ha affermato che gli strati di vernice su gran parte degli A350 interessati sono stati così gravemente danneggiati che il vento e le sostanze inquinanti, come sale o fluidi idraulici, possono penetrare attraverso la superficie e danneggiare la protezione contro i fulmini dell’A350.

Qatar Airways ha anche citato una valutazione di sicurezza dell’EASA dell’aprile 2021, che afferma di un rischio incendio nel caso in cui la protezione dai fulmini non sia in un buono stato qualora un fulmine colpisca un punto dell’aereo dove sono posizionati i serbatoi.

Qatar airways quindi, fa notare che i difetti sulla verniciatura sono presenti anche sulle ali, ecco perché secondo la compagnia ci potrebbe essere un rischio incendio dei serbatoi.

Ora e’ da valutare attentamente queste accuse e contestualizzarle in un ambito al momento solo legale, in quanto l’accusa è molto grave.

Airbus interpellata da Bloomberg “rifiuta l’errata caratterizzazione pubblica e continua di Qatar Airways sulla natura di questi problemi e sul loro impatto sulla navigabilità continua dell’aeromobile A350″, ha affermato un portavoce.

Airbus ha sempre collaborato con EASA che non ha al momento commentato.