JetBlue ha presentato a Sprit Airlines una proposta di acquisto superiore per acquisirla, in competizione con un offerta di acquisto ed un piano di fusione diffuso alcune settimane fa con Frontier Airlines.

Un offerta All-Cash di$33 per azione, che rappresenta un premio del 52% rispetto al prezzo delle azioni di Spirit del 4 febbraio 2022 e un premio del 50% rispetto al prezzo di chiusura del 4 aprile 2022

JetBlue crede fermamente che la sua proposta costituisca una “proposta superiore” ai sensi dell’accordo di fusione di Spirit con Frontier e rappresenti l’opportunità più interessante per gli azionisti di Spirit.

“I clienti non dovrebbero dover scegliere tra una tariffa bassa e un’esperienza eccezionale, e JetBlue ha dimostrato che è possibile avere entrambi“, ha affermato Robin Hayes, CEO di JetBlue. “Quando cresciamo e introduciamo la nostra proposta di valore unica su nuove rotte, i vettori legacy abbassano le tariffe e i clienti vincono con una scelta più ampia. La combinazione di JetBlue e Spirit, unita agli incredibili vantaggi della nostra Northeast Alliance con American Airlines, significherebbe una svolta nella nostra capacità di offrire un valore superiore su scala nazionale a clienti, membri dell’equipaggio, comunità e azionisti. La transazione accelererebbe la nostra crescita strategica e creerebbe un valore duraturo ea lungo termine per gli stakeholder di entrambe le società”.

JetBlue lancia la sfida i vettori dominanti con tariffe basse e un servizio clienti pluripremiato.

Nei 22 anni da quando JetBlue ha portato per la prima volta tariffe basse aNew York, le fusioni di compagnie aeree hanno creato un panorama in cui le quattro più grandi compagnie aeree statunitensi controllano oltre l’80 per cento del mercato interno, a scapito dei consumatori, spiegano in JetBlue.

La combinazione di JetBlue e Spirit creerebbe la quinta compagnia aerea nazionale più grande, posizionandola meglio a livello nazionale come alternativa a basso costo incentrata sul cliente alle principali compagnie aeree “Big Four”.

JetBlue è amato dai clienti per il suo pluripremiato servizio di bordo, caratterizzato dal più spazio per le gambe; Internet a banda larga Fly-Fi gratuito e veloce; snack e bibite di marca gratuiti e illimitati; e la programmazione DIRECTV®.

 L’attuale proposta di fusione presuppone il rebranding e il retrofit della flotta di Spirit come JetBlue, introducendo un’esperienza di bordo superiore ai clienti Spirit.

“Sebbene JetBlue e Spirit siano diversi sotto molti aspetti, abbiamo anche molto in comune, inclusa l’attenzione a mantenere bassi i nostri costi in modo da poterci espandere in modo redditizio e offrire un’interessante alternativa alle principali compagnie aeree ‘Big Four’. Condurremo una revisione completa dell’offerta di prodotti, della tecnologia operativa e dei clienti di Spirit e del pool di talenti per ottimizzare la compagnia aerea combinata“, ha affermato Hayes.

Si basa sulla sua alleanza nord-orientale con American Airlines mentre approfondisce ulteriormente l’impegno di JetBlue aNew YorkeFlorida

JetBlue ha stabilito radici profonde inNew York, dove è stata a lungo la Hometown Airline® di New York. La nuova società manterrebbe il marchio JetBlue e continuerà ad avere sede aNew York.

Attraverso la sua Northeast Alliance (NEA) di successo con American Airlines, JetBlue sta attualmente registrando una crescita significativa a New York e Boston. 

Nell’area di New York, JetBlue prevede di aumentare da 200 a quasi 300 voli giornalieri attraverso i tre aeroporti JFK, LaGuardia e Newark quest’anno. La combinazione con Spirit completerebbe l’impatto positivo della NEA nel nord-est espandendo in modo simile la presenza di JetBlue a livello nazionale.

JetBlue ha una lunga storia in Florida, a partire dal primo volo della compagnia aerea nel 2000, JetBlue+Spirit porterebbe ad una crescita di più di 170 voli giornalieri a FLL, rafforzando la rilevanza di JetBlue come un più forte concorrente a basso costo in Florida del sud. 

Ad Orlando (MCO), JetBlue aumenterebbe fino a oltre 130 voli giornalieri. JetBlue menterrebbe il suo campus di formazione e un centro di assistenza clienti a Orlando, e pianificherebbe un’espansione significativa in Florida per supportare la più grande compagnia aerea combinata.

“La nostra Northeast Alliance con American Airlines ha potenziato la nostra crescitaNew York eB oston, aprendoci opportunità di crescita dove prima non avremmo potuto. Consideriamo una combinazione con Spirit un complemento perfetto del NEA. Queste mosse strategiche mirano ad aumentare la nostra rilevanza e portare l’effetto competitivo JetBlue in più luoghi, mentre approfondiamo le nostre radici nelle comunità che chiamiamo casa. Durante tutta la pandemia, la Florida è stato un punto positivo per JetBlue e questo ci offrirebbe l’opportunità di assumere ancora più membri dell’equipaggio nello stato, aumentare il servizio in FLL e MCO per i nostri clienti ed espandere ulteriormente il nostro centro di formazione e supporto“, ha affermato Hayes.

Leggi qui l’intero comunicato