MSC continua a dimostrare interesse per ITA Airways, rilanciando la sua offerta, ancora prima di accedere ai libri contabili.

MSC manterrebbe la quota di maggioranza di ITA Airways, nella cordata anche Lufthansa che come socio di minoranza darebbe il suo fondamentale contributo e ha confermato il suo interesse per ITA solo pochi giorni fa, confermando l’ottima intesa con il gruppo MSC.

La Repubblica ha riferito di un rilancio di MSC, mentre altre 4 offerte sono sul campo, tra cui l’ultima in ordine di tempo di Indigo Partners e Certares con Air France-KLM e Delta Air Lines.

Ieri (18 aprile 2022) l’ultimo giorno in cui è stato possibile manifestare l’interesse per acquistare ITA Airways ed accedere presentare le offerte di acquisto e poter accedere dalla prossima settimana, dopo l’ok del Ministero dell’Economia e delle Finanze (MEF) alla data room di ITA.

Secondo il quotidiano Repubblica, l’offerta di Msc sarà composta in un investimento (iniziale per l’acquisto) totale di circa 1 miliardo di euro così suddiviso: 720 milioni di euro (quanto lo Stato italiano ha investito nell’azienda fino ad oggi), un bonus compreso tra il 20% e il 40%, e altri 400 milioni di euro in più, ovvero quanto previsto ma non ancora versato dallo stato, in quanto i conti le entrate di ITA non avevano ancora reso necessario un nuovo finanziamento dello stato, che però nell’ultimo consiglio di amministrazione di ITA è stato richiesto, in quanto secondo la compagnia l’invasione russa in Ucraina sta pesando sui conti.

MSC sarebbe quindi disposta a versare anche questa somma e lo stato italiano rientrerebbe dell’itero investimento in ITA Airways.