Il settore aereo, in particolare nel Regno Unito, è alle prese con una carenza di personale importante, sia in volo che a terra ed una difficoltà ad assumere, motivi che hanno portato British Airways a tagliare la capacità per l’intero anno del 5%, salvaguardando il lungo raggio.

Decisione nettamente contraria a quella del competitor easyJet, che nonostante abbia gli stessi problemi, non intente tagliare, ma anzi aumenta i voli in vendita per l’estate e sono già 6 gli aerei in ACMI a Londra Gatwick per far fronte alle assenze e alla carenza del personale.

Una decisione strategica e giustificata quella di British Airways, che deve far fronte anche a una massa critica di clienti ‘inferociti‘ con la compagnia aerea per i numerosi disservizi non solo per quanto riguarda l’operativo ma anche per l’assistenza clienti, BA ha annunciato infatti una massiccia campagna di assunzione anche per il call-center della compagnia.

La riduzione del 5% avrà effetto solo sui voli a corto raggio da Londra Heathrow.

L’amministratore delegato Luis Gallego ha affermato che i problemi che hanno coinvolto British Airways, non solo la mancanza di personale, i problemi nelle operazioni a terra, a cui si sono aggiunti i guasti informatici, hanno comportato una perdita operativa nel primo trimestre di 754 milioni di euro (798 milioni di dollari), mancando le previsioni medie degli analisti di una perdita di 510 milioni di euro con un ampio margine, ma prevede ancora di riportare gli utili operativi del secondo trimestre e dell’anno.

L’International Air Transport Association (IATA) ha affermato mercoledì che è necessario affrontare risorse insufficienti negli aeroporti per gestire un numero crescente di passeggeri per evitare la frustrazione della domanda di viaggio da parte dei consumatori.

IAG ha abbassato la sua previsione di capacità del gruppo per l’intero anno a circa l’80% dei livelli del 2019 rispetto alla previsione di febbraio dell’85% “per dare maggiore stabilità per l’estate“, ha affermato Gallego.