Per contribuire allo sviluppo della mobilità aerea avanzata, aziende leader, università e istituti di ricerca, stanno unendo le forze sotto la guida di Airbus per formare l’Air Mobility Initiative (AMI) in Germania. 

I membri dell’Air Mobility Initiative includono Airbus, Città di Ingolstadt, Deutsche Bahn, Deutsche Flugsicherung, Diehl Aerospace, Droniq, Aeroporto di Monaco, Croce Rossa e Telekom.

Questa iniziativa, sostenuta dalla regione della Baviera e dalla Repubblica Federale di Germania, darà vita a una serie di progetti di ricerca volti a rendere realtà la mobilità aerea urbana all’interno e tra le città. 

I progetti congiunti sono incentrati su tre aree principali: velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), servizi di gestione del traffico senza pilota (UTM), integrazione tra aeroporti e città, compresi i vertiporti.

“In molte parti del mondo, gli eVTOL offriranno un servizio di mobilità completamente nuovo nel prossimo futuro“, ha affermato Markus May, responsabile delle operazioni per la mobilità aerea urbana di Airbus. “Airbus e i partner AMI sono consapevoli che l’introduzione di un tale sistema richiede la collaborazione di molti attori con competenze diverse. Il nostro obiettivo è costruire un servizio di trasporto a beneficio della società e questo è ciò che stiamo realizzando qui in Baviera”.

In una prima fase, i partner dell’AMI affronteranno i prerequisiti tecnologici, infrastrutturali, legali e sociali per la futura implementazione del trasporto aereo avanzato, successivamente le conoscenze acquisite saranno portate attraverso un progetto dimostrativo in condizioni reali con eVTOL.

Airbus guida il flusso di veicoli insieme a Diehl Aerospace, Università di Stoccarda e altri partner. 

Le attività UTM riguarderanno il volo sicuro ed efficiente dei veicoli sulle loro rotte dentro e fuori le città. Quest’area è stata avanzata insieme a Droniq, Airbus, funke Avionics, SkyFive, BrigkAir, DFS, Telekom, le università di Monaco e Amburgo e altri partner. 

Attraverso le attività di vertiport, l’AMI lavorerà sui siti di decollo e atterraggio degli aeromobili nonché sulla loro integrazione negli aeroporti e nelle città. L’aeroporto di Monaco, la Deutsche Bahn, il Bauhaus Luftfahrt, l’aeroporto di Norimberga, le università di Ingolstadt e Monaco di Baviera sono responsabili di questo argomento.

I lavori sui singoli progetti AMI sono iniziati nel gennaio 2022. I voli di prova del progetto dimostrativo saranno effettuati nella regione intorno a Ingolstadt. L’iniziativa è finanziata con un totale di 17 milioni di euro dal Libero Stato di Baviera e 24 milioni di euro dal governo federale. Insieme ai fondi propri del settore, ciò si traduce in un’attività totale di 86 milioni di euro in un periodo di tre anni.

I partner AMI in ordine alfabetico sono: Airbus, APSYS Risk Engineering GmbH, amd sigma strategic airport development GmbH, Bauhaus Luftfahrt eV, Bayerisches Rotes Kreuz, brigk – Digitales Gründerzentrum der Region Ingolstadt GmbH, C-3 Comm Systems, DB Regio rappresentato da Regionalverkehr Oberbayern GmbH (RVO), DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, Diehl Aerospace GmbH, Droniq GmbH, EchoStar Mobile Limited, Flughafen Nürnberg GmbH – Airport Norimberga, Fraunhofer Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung eV, funke AVIONICS GmbH, HENSOLDT Sensors GmbH, Katholische Universität Eichstätt- Ingolstadt, Munich Airport International GmbH, Schwarzbild Medienproduktion GmbH, SkyFive AG, Skyports, Stadt Ingolstadt, Technische Hochschule Ingolstadt, Technische Universität Hamburg, Technische Universität München, Telekom Deutschland GmbH,Universität der Bundeswehr München, Universität Stuttgart.