Luke Air fin dal suo lancio, ha subito posto numerose domande a tutti noi, incomprensibile questa voglia esagerata di apparire di Luca Patane’, che voleva re-brandizzare Blue Panorama, dando il suo nome alla compagnia, che si doveva chiamare Luke Air.

Alla fine nulla di ciò che sta accadendo alla compagnia aerea del gruppo Uvet, lascia sorpresi giornalisti, analisti e addetti del settore, che ben avevano immaginato che il progetto, sempre se di progetto si possa parlare, di Luke, sarebbe naufragato.

Un vettore senza un piano industriale solido e serio non decolla, non basta avere gli aerei ed ora Luke Air e Blue Panorama perdono anche l’unico A330-200 rimasto che torna a Castlelake.

Non vedremo più quel povero Airbus A330 con quell’orribile livrea, atterrando o decollando dall’aeroporto di Napoli, anche se ci vorrà un po’ di tempo dato che l’A330-200 deve effettuare una manutenzione importante prima di poter volare.

Ora a Blue Panorama rimane solo un aereo un Boeing 737-800 Ng ottenuto in leasing finanziario da Unicredit e parcheggiato in Polonia, all’aeroporto di Katowice, Unicredit potrebbe a sua volta vendere l’asset.