Il certificato di vettore aereo parte 135 è stato rilasciato dalla FAA qualche mese prima del previsto, ora Joby è praticamente autorizzata ad operare voli commerciali.

Joby utilizzerà velivoli convenzionali per perfezionare sistemi e procedure prima del lancio del servizio eVTOL previsto per il 2024.

FAA, certificato di vettore aereo Part 135.

Il certificato di vettore aereo Part 135 dal Federal Aviation Administration, consente a Joby di iniziare le operazioni di taxi aereo commerciale su richiesta.

Il processo di certificazione in cinque fasi, includeva la presentazione di oltre 850 pagine di manuali per l’approvazione e il gruppo iniziale di piloti di Joby doveva dimostrare la padronanza le procedure e la formazione della Società sotto l’osservazione della FAA.

Il certificato di vettore aereo Part 135 è una delle tre approvazioni FAA necessarie affinché Joby utilizzi il suo rivoluzionario velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) come servizio di aerotaxi in città e comunità negli Stati Uniti, insieme a un certificato di tipo e un Certificato di produzione.

Bonny Simi, Head of Air Operations and People at Joby, e uno dei piloti approvati dalla FAA della Compagnia, ha dichiarato: “Le procedure che abbiamo preparato gettano le basi per le nostre future operazioni eVTOL. Nei prossimi mesi, utilizzeremo il nostro certificato Part 135 per esercitare le operazioni e le piattaforme tecnologiche per i clienti che saranno alla base del nostro servizio di ridesharing multimodale, perfezionando anche le nostre procedure per garantire viaggi senza interruzioni per i nostri clienti”.

“Ricevere questo certificato prima del previsto è una testimonianza dell’incredibile dedizione e del duro lavoro del nostro team“, ha aggiunto Simi.

Una volta che Joby riceverà un certificato di tipo per il suo aeromobile eVTOL, la Società completerà il processo di revisione FAA per aggiungere il nuovo tipo di aeromobile al suo certificato di vettore aereo esistente.

Joby ha precedentemente annunciato una partnership con CAE, leader mondiale nell’addestramento aeronautico, per sviluppare e qualificare dispositivi di addestramento alla simulazione di volo che Joby utilizzerà per addestrare piloti di livello commerciale per pilotare i suoi aerei eVTOL.

L’aereo completamente elettrico di Joby è progettato per trasportare un pilota e quattro passeggeri fino a 150 miglia con una singola carica a velocità fino a 200 mph. Joby ha recentemente annunciato i risultati dei test acustici con la NASA, che hanno confermato che l’aereo ha raggiunto l’obiettivo della Compagnia di basse emissioni acustiche durante il decollo e l’atterraggio, nonché il volo aereo.