Gli assistenti di volo spagnoli di Ryanair sono chiamati a scioperare il 24, 25, 26 e 30 giugno e l’1 e 2 luglio dopo la decisione della compagnia aerea di porre fine alla negoziazione del primo contratto collettivo.

I sindacati USO e SITCPLA, che rappresentano gli assistenti di volo Ryanair, hanno indetto 6 giorni di sciopero a livello nazionale. 

Le giornate di sciopero, qualora Ryanair non accetti di riprendere le contrattazioni, saranno il 24, 25, 26 e 30 giugno e il 1 e 2 luglio, con scioperi di 24 ore nelle dieci basi che Ryanair ha in Spagna.

“L’equipaggio Ryanair continua a essere un lavoratore di terze parti, i nostri diritti non sono ancora rispettati. Ryanair ha imposto questo sciopero e dobbiamo tornare alla mobilitazione affinché la realtà della nostra situazione sia nota, in modo che Ryanair sia costretta a rispettare l’applicazione dei diritti fondamentali del lavoro e delle sentenze dei tribunali e per raggiungere un accordo e alcune condizioni di lavoro dignitose per l’intera forza lavoro. Ryanair è l’unica compagnia internazionale nel nostro Paese senza contratto collettivo”, afferma Lidia Arasanz, segretaria generale della sezione sindacale USO di Ryanair.

L’obiettivo di USO e SITCPLA non è altro che convincere Ryanair a riprendere le trattative del primo contratto collettivo per tcp in Spagna. 

Questo era in trattativa da 8 mesi con SITCPLA e USO, gli unici sindacati scelti dai lavoratori per negoziare le loro condizioni. “Ryanair ha lasciato il tavolo dopo l’ annuncio di possibili mobilitazioni in Spagna e in altri Paesi europei contro le violazioni in materia di lavoro che l’azienda continua a portare avanti. E lo fa anche dopo aver firmato un accordo con il CCOO, un sindacato senza insediamento tra il personale di volo della compagnia, con condizioni di lavoro già raggiunte da SITCPLA e USO, sia a seguito di precedenti scioperi, sia a seguito di rivendicazioni legali“, difende Manuel. Lodeiro , Vice Presidente di SITCPLA presso Ryanair.

L’accordo con CCOO legittima le condizioni precarie del personale di cabina, denunciano USO e SITCPLA

Sia USO che SITCPLA concordano sul fatto che Ryanair abbia cercato di annullarci come sindacati a causa del rifiuto di firmare le condizioni precarie offerte, per aver rivendicato condizioni di lavoro dignitose per il tcp e aver denunciato le loro continue violazioni e violazioni. Per questo ha chiesto la firma di un accordo a condizioni precarie per il tcp con il CCOO, sindacato maggioritario in molti settori e gruppi, ma non tra il personale di volo Ryanair. Il tcp di Ryanair ha scelto SITCPLA e USO come sindacati legittimi per negoziare le condizioni di tutti, e ora Ryanair sta cercando di cancellarci con un accordo che si applica solo se sei affiliato a CCOO.

L’accordo siglato tra Ryanair e CCOO prevede una serie di “miglioramenti”, come hanno descritto entrambi, ma che, però, non sono tali:

• L’aumento di stipendio di 1.000 euro nel 2022 e di 800, per il 2023, è compreso nella sentenza vinta al Tribunale nazionale da USO e SITCPLA che annulla i tagli salariali applicati illegalmente all’inizio della pandemia. Corrisponde al premio di produttività che è stato eliminato, non è un aumento di stipendio extra. Tale sentenza è stata impugnata da Ryanair ma, tuttavia, si presenta come una concessione a CCOO.
• Garanzia salariale minimo, al tavolo delle trattative con USO e SITCPLA, anche se attualmente ci sono ancora tcp con contratto orario e che fanno pagare al di sotto della SMI , entrambe situazioni illegali nel nostro Paese e denunciate prima dell’Ispettorato.
• 600 ore di volo garantite. Una richiesta che USO e SITCPLA avevano chiesto a Ryanair, senza rilasciare dichiarazioni ma che concedono a CCOO.
• Contratti di lavoro a tempo indeterminato e diretto con Ryanair, senza intermediazione di agenzia, solo per soci CCOO. L’eliminazione dei contratti di agenzia è stato un accordo raggiunto nel 2019 e violato da Ryanair a seguito di delibere di ispezione del lavoro, per tutti i membri dell’equipaggio e che non è stato ancora applicato.
• Orario fisso di 5 giorni di lavoro e 3 giorni di riposo, vinti anche presso il Tribunale Nazionale. E’ un diritto che aveva il tcp e che Ryanair ha eliminato, ma è stato vinto dall’Alta Corte Nazionale per la modifica delle condizioni imposte illegalmente.

Ryanair continua a non applicare il diritto del lavoro spagnolo denunciano USO e SITCPLA

Oltre a chiudere questo accordo alle spalle dei sindacati che rappresentano la forza lavoro, Ryanair continua a non applicare la legislazione spagnola sul lavoro, e questo è un altro motivo per cui viene indetto lo sciopero.

Il tcp non ha ancora diritto ai 22 giorni lavorativi di ferie annuali a cui hanno diritto tutti i lavoratori in Spagna, né alle 14 festività nazionali; è ostacolato l’accesso ai diritti di riduzione dell’orario di lavoro per tutela legale e/o cura della famiglia, specificazione e riduzione dell’orario di lavoro; i lavoratori non ricevono la busta paga secondo il modello legale o in spagnolo; non vengono rispettate le norme di prevenzione dei rischi sul lavoro o continuano a non fornire acqua ai propri equipaggi sugli aerei, ecc.