ExxonMobil ha annunciato una nuova tecnologia per la produzione di carburante per aviazione sostenibile (SAF)

Anche in questo caso la materia prima e completamente rinnovabile ed aiuterà l’industria del trasporto aereo a ridurre ulteriormente con l’utilizzo degli attuali aeromobili la sua impronta di carbonio.

Produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) da metanolo rinnovabile.

ExxonMobil sta progettando una tecnologia proprietaria per la trasformazione del metanolo in carburante per aviazione.

Ciò amplia la suite di soluzioni tecnologiche di ExxonMobil progettate per produrre SAF da altri biofeed.“Il SAF prodotto da metanolo rinnovabile può svolgere un ruolo importante nell’aiutare l’industria aeronautica a raggiungere la transizione verso un futuro a zero emissioni. Il raggiungimento di tale obiettivo entro il 2050 richiederà un approccio multiforme, compresi i progressi nella tecnologia relativa agli aeromobili, modifiche alle infrastrutture e alle operazioni e un drammatico aumento dell’offerta di SAF. La nostra tecnologia di processo può essere un passo importante in questa direzione”, ha affermato Russ Green, dirigente di ExxonMobil per i combustibili a basse emissioni.

Da metanolo a SAF: il processp

Il metanolo derivato dalla gassificazione della biomassa e dei rifiuti, nonché dall’idrogeno a basse emissioni di carbonio e dall’anidride carbonica catturata (CO₂), può essere convertito in SAF utilizzando la tecnologia di processo e catalizzatori proprietari.

Stime preliminari di ExxonMobil suggeriscono che questa soluzione ha una resa di carburante per aerei maggiore rispetto ad altre opzioni.

La soluzione ExxonMobil offre anche la flessibilità necessaria per utilizzare una miscela di alcoli come materia prima e produrre diesel rinnovabile e materie prime chimiche a basse emissioni di carbonio.“La tecnologia da metanolo a getto è scalabile e adatta alla conversione del metanolo prodotto dagli odierni impianti su scala mondiale. Il lavoro necessario per qualificare il percorso del carburante rinnovabile risultante è già iniziato“, ha affermato James Ritchie, presidente di ExxonMobil Catalysts and Licensing.