Non sono ancora note le offerte di MSC-Lufthansa e Certares, ieri la chiusura della data room di ITA Airways, ora il MEF dovrà decidere quale delle due offerte è migliore e avviare la procedura che porterà alla cessione della maggioranza della compagnia.

Nel frattempo ITA Airways ha perso valore, tutte le compagnie aeree continuano anche in borsa a cedere terreno, come la seconda offerta di MSC-Lufthansa anche questa potrebbe essere ancora una volta ridimensionata al ribasso, quella di Certares anche, ma era già molto più bassa di quella di MSC-Lufthansa.

Le offerte dovranno questa volta essere complete, ovvero dovranno includere non solo l’offerta commerciale, ma anche il piano industriale quinquennale e il piano di governance.

Rimane molto quotata l’offerta di MSC-Lufthansa per diversi motivi, dovrebbe essere ancora quella più alta e la prospettiva di ITA Airways controllata da MSC, della famiglia campana Aponte, nel “sistema” di compagnie aeree del gruppo Lufthansa, la preferita.

Non è scontato che il MEF accetti una delle due offerte se il piano industriale, la governarnce e/o l’offerta economica non sia considerata soddisfacente dal MEF, anche se questa prospettiva potrebbe aprire a nuovi problemi con la Commissione Europea, anche se è improbabile che il MEF dica no ad una delle due offerte, la procedura di cessione dovrebbe concludersi entro dicembre, forse in autunno, servirà il via libera dell’antitrust europeo.