Shell International Petroleum Co Ltd. e il Gruppo Lufthansa hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) sulla fornitura globale di carburante sostenibile per l’aviazione. 

Le parti intendono concordare un contratto di sette anni per un volume totale di consegna fino a 1,8 milioni di tonnellate di SAF a partire dal 2024, non un semplice accordo ma una delle più importanti collaborazioni commerciali SAF nel settore dell’aviazione e allo stesso tempo il più grande impegno SAF di entrambe le società fino ad oggi.

Con la cooperazione, il Gruppo Lufthansa può promuovere la disponibilità, l’aumento del mercato e l’uso di SAF come elemento essenziale per un futuro neutrale in termini di emissioni di CO ₂ nell’aviazione. Il Gruppo Lufthansa è già il più grande acquirente di SAF in Europa e mira a continuare a essere uno dei principali gruppi di compagnie aeree del mondo quando si tratta di utilizzare cherosene sostenibile. La cooperazione sosterrebbe l’obiettivo di Shell di offrire entro il 2030 almeno il dieci percento del suo carburante per aviazione venduto in tutto il mondo come SAF.

SAF – il carburante sostenibile per l’aviazione

I SAF sono combustibili per aviazione che vengono prodotti senza utilizzare fonti di energia fossile come petrolio o gas naturale e consentono risparmi di CO ₂ rispetto al cherosene convenzionale. Esistono diversi processi di produzione e diversi materiali di partenza sono disponibili come vettori energetici. _{L’attuale generazione di SAF, che consente di risparmiare l’80% di CO 2} rispetto al cherosene convenzionale , è composta principalmente da residui biogenici, ad esempio da oli da cucina usati. In futuro, SAF può consentire un’aviazione quasi neutrale in termini di CO _{2 .}

Il Gruppo Lufthansa è stato coinvolto nella ricerca in SAF per molti anni, ha costruito una vasta rete di partnership e, in particolare, sta guidando l’introduzione di carburanti aeronautici sostenibili di prossima generazione. Un’attenzione particolare è rivolta alle tecnologie power-to-liquid e sun-to-liquid orientate al futuro che utilizzano le energie rinnovabili o l’energia solare termica come fonte di energia.

Utilizzando SAF, i clienti del Gruppo Lufthansa possono già volare con CO _{2 neutrale.} Inoltre, possono documentare le loro emissioni di CO ₂ ridotte con certificati certificati e avere i risparmi di CO ₂ accreditati sul loro bilancio di CO _{2 individuale.}

Con una chiara strategia verso un futuro sostenibile

Il Gruppo Lufthansa si assume la responsabilità di un’efficace protezione del clima – con un percorso chiaramente definito verso la neutralità di CO ₂ : entro il 2030 le proprie emissioni nette di CO ₂ devono essere dimezzate rispetto al 2019, entro il 2050 il Gruppo Lufthansa vuole essere CO ₂ neutrale – raggiungere bilancio. A tal fine, l’azienda punta in particolare sull’ammodernamento accelerato della flotta, sull’ottimizzazione continua delle operazioni di volo, sull’uso di carburanti aeronautici sostenibili e su offerte innovative per i propri clienti al fine di rendere i viaggi aerei neutrali in termini di CO ₂ .