Per chi non ha la minima idea di come funzionano gli algoritmi di tariffazione nella vendita dei biglietti per una compagnia aerea, sentire o leggere che “la tariffe media sarà di 50€” dal mio amico Michael, potrebbe scattare il panico.

Giustamente Michael, per chi non lo sapesse è il CEO del Gruppo Ryanair, fa notare che i costi sono aumentati e seppur il modello regge, è inevitabile un adeguamento delle tariffe, ma stiamo parlando di pochi euro, attenzione però ai costi per i servizi aggiuntivi.

Giustamente Michael, per chi non lo sapesse è il CEO del Gruppo Ryanair, fa notare che i costi sono aumentati e seppur il modello regge. è un adeguamento delle tariffe, ma stiamo parlando di pochi euro, attenzione però ai costi aggiuntivi per i servizi aggiuntivi.

Cosa succederà ora?

Non troveremo più i biglietti con una tariffa a 0,99, continueremo a trovarne, ma meno a 9,99 € lo stesso vale per quelli da 19,99, ne troveremo invece di più a 24,99.

Dovremmo per ora dimenticare il “sottocosto” per i viaggi aerei, ci accontenteremo di quello di Esselunga o della Coop o della Cadoro.

Stare molto più attenti ai servizi accessori, alle misure del bagaglio e ingegnarsi ad ottimizzare il carico che dovrà stare in uno zaino o in una delle nuove trolley, per ora quasi introvabili che rispettano le misure del bagaglio a mano da riporre sotto il sedile.

Può essere conveniente iscriversi al programma di fidelizzazzione della compagnia aerea

E’ il caso ad esempio di Volotea, che con Megavolotea assicura ai passeggeri membri, con una spesa annua di 49 euro che si abbassa a 20€, perchè il giorno del compleanno viene emesso un buono di 20 euro, la possibilità di imbarcare in stiva gratuitamente un bagaglio da 10 kg, per un cliente Megavolotea base, mentre è incluso dal secondo anno per i clienti MegaVolotea Plus, il secondo bagaglio in cabina da riporre nelle cappelliere, oltre all’imbarco prioritario in entrambi i casi, per maggiori informazioni, vi invito a visitare il sito Megavolotea di Volotea.

Attenzione all’imbarco prioritario!

L’imbarco prioritario che consente di portare con se un secondo bagaglio a mano in cabina, oltre ad essere imbarcati per primi è in alcuni casi è più che raddoppiato.

Volotea ad esempio lo fa pagare 24 euro, prima si aggirava intorno agli 11 euro, Ryanair e Wizz Air si sono mantenuti bassi, ma attenzione il prezzo potrebbe variare avvicinandosi alla data della partenza, rispettivamente per un Volo VCE-NAP: 10,45€ e 15€.

Il caso di easyJet è un caso specifico che segue un altra logica, per un volo MXP-NAP lo speedy boarding è ora disponibile solo per, si legge nel sito della compagnia: “Il servizio Speeding boarding è riservato ai clienti che possiedono una carta easyJet Plus, un biglietto FLEXI oppure per coloro che hanno acquistato un posto Up front o Extra legroom. Non può essere acquistato separatamente” ovvero portare con sè un secondo bagaglio a mano potrebbe costare con la tariffa Standard Plus che include: 1 bagaglio a mano piccolo da posizionare sotto il sedile (max 45 x 36 x 20 cm), 1 bagaglio a mano grande (max. 56 x 45 x 25 cm), Posto Up Front e Speedy Boarding, un costo aggiuntivo di 64,48 € a persona.

Ma se si sceglie la tariffa standard, al passo successivo si può risparmiare per lo stesso posto, oltre 30 euro.

Provo a non selezionare il posto, al passo successivo, non potrò acquistare lo speedy boarding, ma portare con me un secondo bagaglio a mano si, a partire da 20,49€.

E, necessario quindi fare molta attenzione alle singole “logiche” di vendita delle diverse compagnia e per un confronto delle tariffe, simulare il prezzo totale del biglietto in base alle necessità del singolo passeggero.