Qantas Freight, vettore di lancio della versione cargo dell’Airbus A321 (A321-200F, A321P2F), ne aggiungerà altri 6 per soddisfare la crescente richiesta nell’Australia continentale.

Saranno quindi 9 in totale entro la fine del 2026, le consegne inizieranno nel 2024.

Dall’inizio del COVID-19, la divisione merci di Qantas ha assistito a un cambiamento radicale nei volumi di carico guidato in parte da un passaggio strutturale allo shopping online.

I sei A321 cargo, che dovrebbero arrivare progressivamente tra l’inizio dell’anno solare 2024 e la metà del 2026, sostituiranno cinque Boeing B737 cargo, ormai vecchi.

Ogni A321-200F (A321P2F) può trasportare 23 tonnellate di carico, nove tonnellate in più rispetto ai vecchi 737, e sono circa il 30% più efficienti in termini di consumo di carburante per tonnellata di merci trasportate.

L’aeromobile sarà acquistato e convertito dal trasporto passeggeri a merci, soggetto a trattative commerciali. 

Qantas ha attualmente tre A321P2F, la rimozione dalla flotta dei B737F semplificherà la flotta di Freight, portando maggiore efficienza nell’addestramento e nella manutenzione.

Qantas sta anche convertendo due A330 widebody in cargo, uno dei quali sarà utilizzato sulla rete domestica e continuerà ad integrare la sua flotta con aeromobili a noleggio.

Qantas Freight ha registrato una performance record nella prima metà dell’esercizio 22 a causa dell’aumento della domanda di e-commerce, dei rendimenti internazionali più elevati causati dall’interruzione della catena di approvvigionamento e della riduzione della capacità sui voli passeggeri. Ulteriori dettagli sulla performance di Qantas Freight saranno forniti ai risultati dell’intero anno del Gruppo il 25 agosto 2022.

Commenti del CEO del Gruppo Qantas Alan Joyce: “Qantas Freight svolge un ruolo fondamentale nella catena di approvvigionamento australiana e questo investimento farà crescere le nostre operazioni in modo che possano supportare l’aumento della domanda per la consegna il giorno successivo”, ha affermato Joyce.

“Qantas Freight è stato uno degli artisti di spicco per il Gruppo durante la pandemia quando gli australiani sono passati rapidamente allo shopping online. Sebbene parte di questo cambiamento sia temporaneo, la domanda rimane ben al di sopra dei livelli pre-pandemia anche con la revoca di quasi tutte le restrizioni relative al COVID.

“Questo è uno dei maggiori investimenti mai realizzati nella nostra flotta merci nazionale, che consentirà a Qantas Freight di catturare una maggiore quantità di tale domanda e fornirà l’opportunità di aiutare Freight ad aumentare ulteriormente i ricavi e gli utili.

“I primi tre A321P2F sono stati un’aggiunta fantastica alla nostra flotta e l’utilizzo di un unico tipo di aeromobile a fusoliera stretta in futuro ci consentirà di generare ulteriori efficienze operative e ridurre significativamente le emissioni per tonnellata di merci trasportate”.