In vista delle discussioni finali tra il Consiglio dell’UE e il Parlamento europeo ACI EUROPE ha esortato entrambe le istituzioni ad approvare pienamente la raccomandazione della Commissione europea di tornare alla regola di utilizzo degli slot aeroportuali 80/20 per la stagione invernale 2022-23.

“È imperativo che il Consiglio dell’UE e il Parlamento europeo ora concordino regole sugli slot che mettano davvero la connettività e i consumatori al primo posto” fa notare ACI Europe in una nota.

“Piuttosto che l’interesse di alcuni gruppi di compagnie aeree. La proposta della Commissione è razionale, equilibrata e basata sui dati. Garantisce tutta la flessibilità necessaria alle compagnie aeree per mantenere gli slot che non possono utilizzare a causa dell’impatto persistente della pandemia di COVID-19 o delle interruzioni operative, pur riconoscendo che la ripresa dell’aviazione è a buon punto.” continua la nota.

La proposta della Commissione Europea è supportata da dati sul traffico attuali, previsioni solide e ampie prove di stabilizzazione del mercato:

• EUROCONTROL prevede una ripresa del numero totale di voli fino al 90% dei livelli del 2019 entro la fine dell’anno.
• La capacità dei posti delle compagnie aeree in Europa è aumentata all’84% dei livelli pre-pandemia (2019) nel terzo trimestre di quest’anno e si prevede che raggiungerà l’87% nel quarto trimestre.
• Diverse compagnie aeree, tra cui Air France ¹ , Iberia ² e SAS ³  , hanno annunciato pubblicamente programmi forti e nuove rotte per la stagione invernale.

“Tutto ciò dimostra un’elevata domanda e una ripresa molto forte in tutta la rete europea, annullando chiaramente la necessità di un tasso di utilizzo degli slot aeroportuali più basso. Tuttavia, insistendo su un tasso di utilizzo inferiore del 70% – o anche meno – un certo numero di Stati membri dell’UE ha finora ignorato le realtà del mercato e ha scelto di schierarsi con gli interessi acquisiti delle compagnie aeree a scapito del resto dell’aviazione, erodendo la connettività e il scelta a disposizione dei consumatori. Il tasso di utilizzo inferiore durante l’estate ha già contribuito a un aumento del 13% delle tariffe aeree a luglio e agosto. È stato anche un fattore che ha contribuito alla congestione e alle interruzioni operative osservate in molti aeroporti.“

Olivier Jankovec, Direttore Generale di ACI EUROPE , ha dichiarato: “ Consentendo alle compagnie aeree di mantenere gli slot aeroportuali che non operano senza giustificazione, un tasso di utilizzo della coperta più basso impedirebbe ad altre compagnie aeree di utilizzare questi slot. Ciò significa spreco di capacità aeroportuale, connettività ridotta, tariffe più elevate per i consumatori e entrate aeroportuali ridotte. Diciamo la cosa giusta: sarebbe come concedere un sussidio ad alcune compagnie aeree a spese dirette dei consumatori e del resto del settore. Non è di questo che dovrebbe trattarsi un mercato unico dell’aviazione. “