Frontier Airlines ha presentato il suo primo Airbus A321neo in un evento all’aeroporto internazionale di Tampa (TPA), l’A321neo da 240 posti è alimentato dai motori GTF di Pratt & Whitney.

Il 321neo sarà l’aereo commerciale più efficiente in servizio, è il primo di 158 A321neo ad essere consegnato al vettore ultra-low cost. Frontier ha attualmente 226 aeromobili in totale ordinati, che quasi triplicheranno le dimensioni della sua flotta entro la fine del decennio.  

“L’aggiunta di questi nuovi A321neo alla nostra flotta renderà la compagnia aerea più ecologica degli Stati Uniti ancora più ecologica con questi aerei in grado di raggiungere 120 miglia per gallone per posto”, ha affermato Barry Biffle, presidente e CEO di Frontier Airlines. “Sono gli aerei più efficienti in termini di consumo di carburante in funzione tra le principali compagnie aeree statunitensi e sono in grado di fornire riduzioni immediate e tangibili del consumo di carburante, delle emissioni di carbonio e del rumore del motore. Frontier continua a essere all’avanguardia nella riduzione del consumo di carburante e della nostra impronta ambientale e l’aggiunta dell’A321neo alla nostra flotta è un altro passo in questo viaggio“, ha aggiunto Biffle.

Il primo Airbus A321neo ha una livrea speciale che raffigura nella coda Frederick the Bald Eagle, ispirato a Pratt & Whitney e chiamato in onore del fondatore della società Frederick B. Rentschler. Rentschler è stato un pioniere nel settore dell’aviazione, progettando motori notevolmente più leggeri e più efficienti nei consumi rispetto ai loro predecessori. 

Tutti i velivoli Frontier presentano un animale sulla coda, molti di loro sono specie in via di estinzione e minacciate.

“Frederick Rentschler ha trasformato l’aviazione con i motori più efficienti e affidabili del loro tempo. I nostri dipendenti, che hanno votato per nominare questo aereo in suo onore, portano avanti la sua visione con nuove tecnologie come la rivoluzionaria ventola a ingranaggi al centro dei nostri motori GTF“, ha affermato Rick Deurloo, presidente di Commercial Engines di Pratt & Whitney. “Con un risparmio fino al 20%, i motori GTF sono i più efficienti in termini di consumo di carburante con le più basse emissioni di gas serra per la famiglia di Airbus A320neo. Questi aerei alimentati da GTF fanno volare più passeggeri, più lontano, in modo più sostenibile e con costi operativi inferiori, aiutando Frontier ad aggiungere nuove rotte e mantenere basse le tariffe.

“Frontier ha il più grande arretrato di A321neo in Nord America, un esempio concreto della loro principale attenzione all’efficienza e all’ambiente“, ha affermato Jeff Knittel, presidente e CEO di Airbus Americas. “Con il minor consumo di carburante, emissioni e impronta acustica, l’A321neo volerà Frontier nel profondo del futuro ‘verde’, accontentando i passeggeri e concentrandosi sulla sostenibilità, priorità che noi di Airbus ammiriamo e condividiamo“.