Etihad Airways ha iniziato ad utilizzare carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) anche per i voli in partenza dall’aeroporto di Tokyo Narita, il SAF è fornito da ITOCHU Corporation e NESTE.

Il volo è stato il risultato di una partnership in cui ITOCHU ha fornito Neste MY Sustainable Aviation Fuel a Etihad, la compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti, rendendo Etihad la prima compagnia aerea internazionale ad acquistare SAF in Giappone.

Cassie Mackie, vicepresidente approvvigionamento e catena di approvvigionamento, Etihad Airways, ha dichiarato: “L’industria aeronautica ha bisogno di partnership come quella che abbiamo creato con ITOCHU e NESTE per portare l’adozione diffusa di SAF nel settore.”Siamo estremamente orgogliosi di essere la prima compagnia aerea internazionale ad acquistare e utilizzare SAF forniti dal Giappone sui voli in partenza dal Giappone e di vedere questa partnership prendere il volo“.

E’ stata utilizzata una miscela di SAF miscelato al 40%, che rappresenta la prima consegna di circa 50.000 galloni di SAF, da utilizzare su una serie di voli nelle prossime settimane.

È la prima volta che una compagnia aerea non giapponese utilizza SAF fornito in Giappone.

Il volo ha ridotto le emissioni di CO₂ di circa 75,2 t, sulla base del volume di carburante stimato (20.000 USG) con una miscela del 39,66% SAF.

Il volo ha anche gestito gli impatti ambientali diversi dalla CO₂ attraverso una pianificazione del volo ottimizzata per la prevenzione delle scie di condensazione, implementando la tecnologia SATAVIA per una riduzione prevista dell’impatto climatico netto di 71 t di CO₂ e (anidride carbonica equivalente).

Nel dicembre 2021, il governo giapponese ha annunciato l’obiettivo di sostituire il 10% del consumo di carburante per aviazione delle compagnie aeree giapponesi con SAF entro il 2030.

ITOCHU ha già stabilito una catena di approvvigionamento SAF stabile presso l’aeroporto di Haneda e l’aeroporto internazionale di Narita in Giappone, ad esempio, istituendo una catena di approvvigionamento nazionale che va dall’importazione SAF e la gestione della qualità alla consegna SAF fino agli aeroporti, estendendo la catena di approvvigionamento agli aerei. 

ITOCHU prevede di espandere la base di approvvigionamento SAF all’aeroporto Chubu Centrair di Nagoya e all’aeroporto internazionale di Kansai ed espandere l’offerta SAF alle compagnie aeree nazionali e estere.

Neste sta espandendo la sua attività SAF a livello globale come principale produttore mondiale di combustibili rinnovabili. 

Dopo il completamento dell’espansione della raffineria di Singapore e la modifica della raffineria di Rotterdam, la sua capacità di produzione annuale globale sarà di oltre 1,5 milioni di tonnellate all’anno entro la fine del 2023 e di 2,2 milioni di tonnellate all’anno entro la fine del 2026.

ITOCHU ha concluso una distribuzione con marchio Accordo di marketing con Neste nel febbraio 2022 e lavorerà per la fornitura stabile di SAF in Giappone nell’ambito della partnership.

ITOCHU ed il SAF in Giappone

Attualmente, SAF viene prodotto principalmente in Europa e in quantità limitate. Al fine di realizzare una fornitura stabile di SAF in Giappone, è importante espandere la catena di approvvigionamento nazionale di SAF importati, nonché la produzione su scala commerciale a medio e lungo termine di SAF di produzione nazionale in un quadro di cooperazione tra il pubblico e settori privati.

Attualmente, una certa percentuale di SAF puro* deve essere miscelato con carburante per jet a base fossile in conformità con ASTM D7566 e D1655, gli standard internazionali per SAF forniti agli aeromobili, e ITOCHU ha importato e fornito SAF miscelato all’estero. 

Attraverso questo progetto dimostrativo, ITOCHU importerà per la prima volta SAF puro in Giappone, lo mescolerà con carburante fossile per jet in Giappone e stabilirà una catena di approvvigionamento per trasportarlo all’aeroporto, stabilendo così il know-how per la gestione di SAF puro in Giappone, che porterà alla creazione anticipata di una base per l’utilizzo in futuro di volumi significativamente maggiori di SAF prodotti internamente e importati.

Una delle politiche di base del piano di gestione a medio termine di ITOCHU è “contribuire e rafforzare le iniziative per gli SDG” e ITOCHU continuerà a contribuire alla realizzazione di una società orientata al riciclaggio attraverso la diffusione di combustibili rinnovabili in collaborazione con i principali aziende partner.