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Schiphol inizia il restyling della Lounge 1

Schiphol ha iniziato il processo di restyling della Lounge 1, l’area di attesa dopo i controlli di sicurezza per i passeggeri che viaggiano verso destinazioni Schengen.

Con la riqualificazione, la Lounge 1 avrà una superficie di 24.000 metri quadrati, dotata di un nuovo layout più chiaro, che consentirà ai passeggeri di orientarsi più facilmente in aeroporto.

Ora che la riqualificazione dell’area partenze 1 è completata, anche la Lounge 1 subirà una trasformazione a partire dalla fine del 2022, con un progetto incentrato sulla sostenibilità ed una maggiore qualità dei servizi offerti con un ampliamento delle aree dedicate ai passeggeri e una maggiore scelta retail e ristorazione.

Ci saranno anche circa 5.000 metri quadrati di spazio aggiuntivo, che sarà utilizzato dai viaggiatori e per nuovi esercizi di ristorazione e vendita al dettaglio – 23 nuovi concetti situati intorno alle due piazze centrali della lounge. All’ultimo piano della Lounge 1 (la food court), sarà aumentato anche il numero di stabilimenti di ristorazione e bevande. 

Con la riqualificazione, la Lounge 1 di Amsterdam Schiphol, avrà una superficie di 24.000 metri quadrati dotata di un nuovo layout più chiaro che consentirà ai viaggiatori di orientarsi più facilmente.

Il progetto di restyling della Lounge 1

Il nuovo design è incentrato sul passeggero, pensando alla customer experience in aeroporto e quindi alla qualità dell’esperienza del passeggero

Ricordiamoci che l’aeroporto non è solo un luogo di transito, ma è un luogo da vivere, per rendere la permanenza del passeggero in aeroporto più gradevole, che ricordiamoci è una parte importante del “viaggio” è importante valutare ogni aspetto. non ci si deve fermare al design, ma ad esempio anche all’offerta di servizi e ad una segnaletica chiara e completa, nonchè una gestione degli spazi ottimale per un flusso dei passeggeri in aeroporto fluido senza interferenze.

La lounge sarà divisa in tre aree, ognuna con il proprio look and feel, che formano un insieme naturale grazie al loro colore, layout e materiali. Il risultato sarà che i passeggeri potranno orientarsi con ancora più facilità.

C’è anche un focus sulla sostenibilità e la circolarità. Durante la riqualificazione, oltre il 90% dei materiali sarà riciclato e le installazioni che consumano molta energia saranno sostituite da altre più economiche.

I materiali riutilizzati saranno il più sostenibili possibile. Il soffitto sarà realizzato in alluminio sostenibile e riciclabile e, se necessario, pannelli per controsoffitti riciclabili.

Le piastrelle per pavimenti saranno realizzate con materiali residui di marmo, granito e quarzo, tappezzeria di mobili da scarti dell’industria della pelle e pareti in legno di bambù sostenibile.

L’ambizione di Schiphol di diventare un aeroporto a rifiuti zero entro il 2030, verrà resà possibile anche grazie a questa modalità di interventi.

La riqualificazione avverrà in fasi

Il consorzio di costruzione Spie en Equans (ESAP) sta eseguendo la riqualificazione.

Nei prossimi mesi, ESAP farà lavori preparatori e la riqualificazione inizierà nel 2023. La lounge 1 rimarrà accessibile ai viaggiatori durante tutto il progetto. E l’ostacolo ai viaggiatori sarà ridotto al minimo perché alcuni dei lavori si svolgeranno di notte. Inoltre, il lavoro è suddiviso in diverse fasi consecutive, in modo che le compagnie aeree, i passeggeri e i dipendenti subiscano il minor disagio possibile.

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