Oltre ai tre nuovi aeromobili Airbus A320neo che si uniranno alla flotta di Brussels Airlines nel 2023, il consiglio di amministrazione della compagnia ha approvato l’introduzione di altri due nuovi A320neo per il 2024.

Inoltre, Brussels Airlines prevede che le sue operazioni sul settore europeo cresceranno del 10% la prossima estate. La compagnia aerea sta quindi pianificando 4 aeromobili aggiuntivi e oltre 200 unità di nuovo personale per la prossima estate.

Rinnovo della flotta per ridurre l’impronta di carbonio 

Brussels Airlines mira a dimezzare le sue emissioni di CO₂ entro il 2030 rispetto al 2019. Entro il 2050, la compagnia aerea vuole essere neutrale in termini di CO₂.

Oltre ai tre nuovissimi aeromobili A320 neo (New Engine Option) che entreranno a far parte della flotta di Brussels Airlines nel 2023, i due ulteriori A320neo lasceranno lo stabilimento Airbus nel corso del 2024 e sostituiranno i vecchi aeromobili A319 della flotta di Brussels Airlines.

L’A320 neo utilizza dal 15 al 20% in meno di carburante rispetto alla versione CEO (Current Engine Option) dell’A320 e riduce l’imprinta acustica del 50%.

Poiché l’A320 neo sostituirà gli aeromobili A319, il consumo di carburante per volo diminuirà dell’11%, mentre il consumo di carburante per posto per lo stesso volo diminuirà del 30% grazie alla sua maggiore capacità di posti a sedere.

“Oltre al rinnovo della flotta, l’intermodalità e i carburanti alternativi sono pilastri importanti per raggiungere le nostre ambizioni climatiche. Collegare l’aeroporto di Bruxelles alla rete ferroviaria ad alta velocità è essenziale per ridurre i voli brevi. Oggi non è così. Inoltre, la maggior parte delle emissioni proviene dai voli a lungo raggio, per i quali oggi non esiste un’alternativa adeguata. Ecco perché noi, insieme a tutto il settore, dobbiamo investire di più in alternative ai combustibili fossili. A Brussels Airlines aspiriamo ad avere il primo volo con Sustainable Aviation Fuel (SAF) nel 2023. Tuttavia, al fine di utilizzare questo SAF più rispettoso del clima su larga scala, dovranno essere effettuati importanti investimenti negli impianti di produzione. Investimenti che noi come settore non possiamo sostenere da soli”. Ha commentato
Peter Gerber, CEO di Brussels Airlines.

Offerta estiva ampliata con nuove destinazioni.

Brussels Airlines si sta preparando per un’altra estate di successo con nuove destinazioni sia per i viaggiatori d’affari che per i turisti e con frequenze aggiuntive verso destinazioni europee già volate.

Dall’inizio della stagione estiva 2023, Brussels Airlines offrirà voli per Billund, Brindisi, Djerba, Monastir, Varsavia e Zurigo, tutte e sei nuove destinazioni del network della compagnia aerea.

Per Berlino, Bordeaux, Chania, Copenaghen, Francoforte, Goteborg, Amburgo, Kos, Las Palmas, Lione, Madrid, Monaco, Palma di Maiorca e Tenerife, il vettore belga sta aumentando il numero di voli per offrire collegamenti ancora migliori con la rete a lungo raggio di Brussels Airlines per i passeggeri in coincidenza e per ottimizzare le opportunità di viaggio per i viaggiatori d’affari.

Crescita con quattro velivoli nel settore europeo.

Brussels Airlines prevede che le sue operazioni sul settore europeo cresceranno del 10% la prossima estate. La compagnia aerea sta quindi pianificando quattro aeromobili aggiuntivi, creando oltre 200 posti di lavoro con la compagnia.

Dei quattro aeromobili aggiuntivi, due Airbus A320 entreranno permanentemente a far parte della flotta di Brussels Airlines e saranno impiegati su tutto il network a medio raggio della compagnia aerea.

Inoltre, Brussels Airlines unirà le forze con la società di wet lease CityJet, che volerà due aerei CRJ per il vettore belga per tutto il periodo estivo. Questi aeromobili più piccoli da 85 a 100 posti opereranno voli verso mercati secondari come Bordeaux e Billund, consentendo a queste aree di essere collegate al network intercontinentale ed europeo di Brussels Airlines.

La maggior parte dei posti di lavoro aggiuntivi creati riguarda il personale di volo, di cui una parte ha già iniziato la formazione con la compagnia. Nei prossimi mesi la compagnia aerea assumerà ancora altri 20 piloti e altri 90 membri dell’equipaggio di cabina in modo che possano essere addestrati prima dell’inizio dell’estate. Inoltre l’azienda belga è anche alla ricerca di 30 tecnici e ingegneri, circa 50 dipendenti aeroportuali e 40 posizioni commerciali e di supporto come Marketeers, Business Analysts ed Esperti di Customer Service.