Groupe ADP, oltre 280 milioni di pax nel 2022
Nel 2022, Groupe ADP ha accolto 280,4 milioni di passeggeri1 in tutta la sua rete aeroportuale, di cui 86,7 milioni di passeggeri nell’area di Parigi, con una ripresa rispetto al 2019 in linea con le previsioni, rispettivamente all’80,9% per il gruppo e all’80,2% per Paris Aéroport.
La ripresa del traffico è stata particolarmente dinamica nella seconda metà del 2022, attestandosi, per il gruppo, all’87,5% del traffico 2019, e, per Paris Aéroport all’88,4% del 2019, dopo un primo semestre rispettivamente al 73,3%2 e 71,6% del traffico 2019.
Nel dicembre 2022, gli aeroporti parigini hanno registrato il tasso di recupero più elevato dell’anno con il traffico a Parigi-Charles de Gaulle pari all’88,0% di dicembre 2019 e il traffico a Parigi-Orly al 108,0% di dicembre 2019.
Nell’intero anno 2022, il traffico di Paris Aéroport: +106,7%, a 86,7 milioni di passeggeri, pari all’80,2% del traffico del 2019, un livello pienamente in linea con le previsioni (tasso di recupero previsto tra il 78% e l’82%). Traffico Parigi-Charles de Gaulle: a 57,5 milioni di passeggeri, 75,5% del traffico 2019; traffico Parigi-Orly: a 29,2 milioni di passeggeri, 91,6% del traffico 2019.
TRAFFICO DI GRUPPO
Passeggeri 12/22 | Var 12/22 vs. 12/21 | Recupero rispetto al 2019 | Passeggeri intero anno 2022 | Cambio 22/21 | Recupero rispetto al 2019 | |
Parigi-CDG | 5.088.117 | +45,8% | 88,0% | 57.474.033 | +119,4% | 75,5% |
Parigi-Orly | 2.500.891 | +44,0% | 108,0% | 29.187.269 | +85,6% | 91,6% |
Aeroporto di Parigi | 7.589.008 | +45,2% | 93,7% | 86.661.302 | +106,7% | 80,2% |
Aeroporti TAV | 4.712.679 | +36,1% | 97,2% | 78.457.645 | +46,7% | 82,2% |
GMR Aeroporti | 9.470.476 | +30,9% | 91,9% | 87.357.442 | +68,5% | 81,2% |
Altri aeroporti 3 | 2.647.744 | +30,9% | 90,1% | 27.923.681 | 83,7% | 78,9% |
GRUPPO ADP | 24.419.907 | +36,1% | 93,2 % | 280.400.070 | +72,6% | 80,9 % |
Tutti i dati di traffico del Groupe ADP, qui.
1 Il traffico del Gruppo comprende gli aeroporti gestiti da Groupe ADP in piena proprietà (anche parziale) o in concessione, che ricevono regolare traffico commerciale passeggeri, esclusi gli aeroporti in gestione contrattuale.
2 Escluso il traffico dell’Hajj Terminal di Jeddah, in concessione di gestione.
3 Aeroporti di Amman, Santiago del Cile, Conakry, Antananarivo e Nosy Be.