Air Dolomiti opera da Venezia con 4 frequenze giornaliere per Monaco, un aereo è sempre basato la notte al Marco Polo di Venezia, ma la compagnia non ha una base nell’aeroporto lagunare.

Alcune voci danno per imminente la decisione della compagnia aerea italiana del Gruppo Lufthansa per l’apertura di una base al Marco Polo di Tessera, scelta non solo logica, ma potrebbe portare al lancio di altre destinazioni, nonché andrebbe a supportare ulteriormente i problemi operativi di Lufthansa su Francoforte.

4 rotazioni da Venezia su Monaco sono 8 voli, ovvero giornalmente 2 equipaggi (4 voli a testa), dal punto di vista operativo, sarebbe più semplice gestire le rotazioni con equipaggi basati a Venezia, invece di fare continui night stop, potrebbero trovare una casa stabile in Veneto.

Air Dolomiti ha svolto un ruolo fondamentale durante la pandemia a supporto di Lufthansa, molti voli venivano operati dalla compagnia con sede a Verona, per conto di Lufthansa, grazie alla flotta della compagnia regional, che più si adattava alla scarsa domanda e alla necessità di mantenere attivi alcuni collegamenti essenziali con l’HUB di Francoforte.

Nell’estate 2023 Lufthansa sta tagliando quasi 35.000 voli, non ha abbastanza personale per operarli e deve garantire la massima stabilità operativa.

Air Dolomiti ha attualmente 19 Embraer E190/E195, 17 E195 e 2 E190.

L’E190 ha un autonomia di 3.390 km, trasporta 108 passeggeri, ha bisogno di 3 assistenti di volo come la versione più grande.

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L’E195 ha un autonomia di 3.500 km, trasporta 122 passeggeri, ha bisogno di 3 assistenti di volo.

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