Londra Stansted celebra oggi il 10° anniversario dell’acquisizione dell’aeroporto da parte di Manchester Airports Group (MAG), che ha aperto una nuova era nella sua storia.

Stansted è entrato a far parte del gruppo MAG, che già deteneva Manchester e East Midlands il 28 febbraio 2013, in precedenza il gestore era Heathrow Airport Holdings.

Sotto la proprietà di MAG, Stansted è cresciuto fino a diventare la porta numero uno del Regno Unito da e verso l’Europa.

Stansted è autorizzato a gestire fino a 43 milioni di passeggeri ogni anno e stati firmati accordi di crescita a lungo termine con compagnie aeree tra cui il suo più grande vettore: Ryanair.

Stansted è anche l’unico aeroporto della capitale a poter accogliere i voli speciali e voli attenzionati, i voli di stato atterrano solo a Londra Stansted.

Gareth Powell, amministratore delegato dell’aeroporto di Stansted, ha dichiarato: “Sono stati 10 anni incredibilmente emozionanti e di successo a Stansted e sebbene a volte siano stati impegnativi, specialmente durante la pandemia di COVID, dovremmo essere orgogliosi di ciò che abbiamo realizzato nel corso del decennio. Con la proprietà di MAG, il terminal è stato completamente rinnovato per una migliore esperienza dei passeggeri, sono state aggiunte nuove compagnie aeree tra cui Jet2 ed Emirates, abbiamo ottenuto il permesso di pianificazione per gestire 43 milioni di passeggeri all’anno e siamo diventati il gateway numero uno del Regno Unito verso l’Europa. È bello guardare indietro e riconoscere i risultati degli ultimi 10 anni, ma poiché il numero di passeggeri dovrebbe tornare ai livelli pre-pandemia quest’anno, il nostro obiettivo ora è aumentare la capacità dei terminal al fine di soddisfare le esigenze del futuro, che promette di essere altrettanto entusiasmante dell’ultimo decennio”.

Negli ultimi dieci anni più di 200 milioni di passeggeri hanno viaggiato attraverso Stansted su 1,3 milioni di voli serviti da 85 compagnie aeree verso 299 destinazioni in 52 paesi.

La Spagna il paese più popolare per volare in quel periodo, mentre Dublino, Edimburgo e Roma erano le tre destinazioni più popolari.

Il record di 28 milioni di passeggeri è stato raggiunto nel 2018, lo stesso anno in cui ha vissuto il suo giorno più trafficato il 27 agosto 2018 con 103.000 passeggeri su 600 voli.

La pandemia di COVID ha portato a un calo del numero di passeggeri per due anni, ma l’aeroporto ha recuperato a 23 milioni di passeggeri nel 2022, rendendolo uno degli aeroporti in più rapida ripresa del Regno Unito. Quest’anno, il numero di passeggeri dovrebbe essere vicino ai livelli pre-pandemia.

L’aeroporto ha sviluppato una strategia di sostenibilità con l’obiettivo di essere Net Zero carbon entro il 2038, 12 anni prima rispetto all’obiettivo nazionale per il settore dell’aviazione e di due anni rispetto all’obiettivo fissato per gli aeroporti del Regno Unito nella strategia Jet Zero del governo.

Come parte di questo lavoro, la neutralità del carbonio è stata raggiunta nel 2016 e un parco solare, che contribuirà a soddisfare il fabbisogno di elettricità esistente e previsto dell’aeroporto, è stato recentemente approvato.

Entro la fine dell’anno la pista dell’aeroporto festeggerà il suo 80 ° compleanno dopo aver iniziato la vita come base della seconda guerra mondiale nel 1943, lavori sono in corso per la riasfaltatura completa dei 3 km di pista, lavori che vengono eseguiti durante la notte senza mai chiudere l’aeroporto.