Air bp ha effettuato la prima consegna di SAF dalla sua raffineria spagnola di Castellon che ha alimentato il primo volo con carburante sostenibile di Latam.

Il volo LATAM Cargo Chile è decollato da Saragozza, in Spagna, verso il Nord America.

“Questo ultimo annuncio segna un’altra importante pietra miliare per Air bp mentre lavoriamo per rendere SAF più disponibile. Come passo fondamentale nella sostituzione dei combustibili fossili con materie prime rinnovabili all’interno delle raffinerie esistenti, il co-trattamento ha un ruolo fondamentale da svolgere per aumentare la produzione di SAF nel modo più economico ed efficiente.“Riteniamo che tutte le tecnologie e i percorsi, sia autonomi che di co-processing, siano necessari per aiutare l’industria a decarbonizzare e raggiungere il suo obiettivo di net-zero entro il 2050. La fornitura di ISCC EU SAF da Castellon aprirà nuove opportunità in tutto il paese e oltre”, ha affermato Andreea Moyes, direttore della sostenibilità globale di Air bp.

“Siamo orgogliosi di collaborare con Air bp come primo cliente a fare rifornimento con ISCC EU SAF dalla raffineria di Castellon. Questo volo rappresenta uno dei nostri passi più concreti nella nostra agenda carburante SAF. Come gruppo, LATAM si impegna a contribuire alla protezione e alla cura dell’ambiente, quindi questo primo rifornimento riflette l’importanza della collaborazione di tutti gli attori della catena logistica, tra cui AENA ed Exolum“, ha aggiunto Andrés Bianchi, CEO di LATAM Cargo.

L’ISCC EU SAF fornito da Air bp è costituito da materie prime sostenibili basate sui rifiuti, acquistate dalla raffineria di Castellon e co-lavorate insieme a combustibili fossili.

Attualmente la co-elaborazione di materie prime sostenibili fino al 5% è consentita all’interno delle specifiche del carburante per aerei e bp ha lanciato una task force del settore cercando di aumentare tale percentuale al 30%.

bp mira ad aumentare ulteriormente la produzione di SAF in futuro e questa settimana ha annunciato che, nell’ambito del cluster dell’idrogeno della regione di Valencia (HyVal), la sua produzione di biocarburanti, incluso SAF, dovrebbe triplicare, fino a 650.000 tonnellate all’anno 2030 a Castellón. 

L’idrogeno verde sarà utilizzato come materia prima per la produzione di SAF in un’unità indipendente.Air bp ha consentito voli di prova innovativi e investito in alternative sostenibili dal 2008. Ad oggi, l’azienda ha fornito SAF a oltre 30 località.