Decine di aeromobili già pronti parcheggiati, alcuni di questi da riassegnare ad altre compagnie (diverse da quelle che li avevano ordinati) altri erano in attesa di un ok della FAA e Boeing nel Q1 supera Airbus di 3 aerei sulle consegne.

Un dato da considerare ed importante, che da una chiave di lettura più coerente del dato e che posiziona ancora Boeing al secondo posto rispetto ad Airbus. Sarà importante e più consistente, il totale delle consegne dell’intero FY23, anno in cui Airbus punta a consegnare 720 aerei, mentre Boeing almeno 400 B737 MAX e 70 B787.

Boeing martedì ha annunciato 130 consegne di aerei nel primo trimestre del 2023, Airbus 127.

Boeing ha consegnato 64 aeromobili a marzo, il 36% in più rispetto ai 41di marzo 2022, 52 Boeing B737 MAX

Il 737 MAX costituiva 52 di quella somma, con United Airlines e Southwest Airlines che assumevano ciascuna la proprietà di 12 jet MAX, i restanti erano principalmente B7878 dreamliner, di cui sono riprese le consegne dopo uno stop di settimane deciso dalla FAA a febbraio, oltre a un P-8 Poseidon che Airbus non conteggia, essendo un aereo militare e un 767 cargo e tre B777.