Austrian Airlines volerà con il Boeing 787-9 “Dreamliner” che sostituirà gli attuali aeromobili per il lungo raggio sempre Boeing B777 e B767.

Saranno 10 i Boeing B787-9 che si aggiungeranno alla flotta a lungo raggio di Austrian Airlines, il primo verrà consegnato nel 2024, pronto per la S24.

Sono previsti entro il 2028, nove Boeing 787-9 aggiuntivi che sostituiranno gli attuali jet a lungo raggio della famiglia 777 e 767. Il ‘Dreamliner’ sarà trasferito gradualmente da Lufthansa Airlines rispettivamente dagli ordini esistenti del Gruppo Lufthansa.

“Con il ‘Dreamliner’ Austrian Airlines sta decollando verso una nuova era di aeromobili e sta impostando la rotta per la crescita. L’introduzione della flotta di dieci Boeing 787-9 nei prossimi cinque anni dimostra che siamo pronti per gli investimenti e il futuro“, afferma Annette Mann, CEO di Austrian Airlines.

Maggiore efficienza, minori emissioni e consumi, una flotta più rispettosa dell’ambiente.

Il B787 “Dreamliner” è considerato significativamente più efficiente rispetto ai modelli precedenti. Con 2,5 litri di carburante per passeggero su una rotta aerea di 100 chilometri, il consumo di carburante è ridotto fino al 20% rispetto a un Boeing 767. Francesco Sciortino, COO di Austrian Airlines: “Con il Boeing 787-9 portiamo ad Austrian Airlines uno dei modelli a lungo raggio più innovativi sul mercato. Questo è un lavoro di squadra di cui Austrian Airlines può essere orgogliosa”.

“Il ‘Dreamliner’ è all’altezza del suo nome. Siamo felici che i nostri ospiti potranno godere del nuovo comfort di viaggio a partire dal volo inaugurale previsto per la prossima estate“, afferma il CCO Michael Trestl.

Il sistema di illuminazione può essere regolato al bioritmo in base al giorno e alla notte e quindi può ridurre il jet lag, i finestrini sono più ampi e con un particolare sistema che sostituisce le tendine ed i passeggeri possono attenuare la luce in base alle loro esigenze individuali con la semplice pressione di un pulsante.