Mentre il CEO di Emirates conferma l’interesse per l’Airbus A380 e fa notare come un nuovo motore e qualche piccola modifica aerodinamica potrebbe ridurre i consumi di carburante del 25%, la star-up britannica Global Airlines, ha confermato l’acquisto di altre 3 A380 di seconda mano.

Global Airlines dovrebbe iniziare le operazioni la prossima primavera/estate, con voli transatlantici dal Regno Unito, con una flotta di 4 Airbus A380, il cui retrofit dovrebbe inizare nei prossimi mesi.

Un ottima notizia per Airbus, che ha investito molto in un progetto che anche se non ha ricevuto un numero di ordini tale da giustificarne la produzione, cessata ormai due anni fa, continua ad essere dal punto di vista ingengneristico un ottimo progetto.

Un aeromobile che funziona molto bene con alcuni vettori e su alcune rotte, ma attualmente potrebbe visti i consumi e i costi di manutenzione, colpire la marginalità per altri vettori, Air France ad esempio lo ha rimosso completamente dalla flotta, mentre British Airways e Lufthansa lo hanno tolto dallo stoccaggio per farlo tornare in volo su alcune rotte selezionate dove serve maggiore capacità.

Il modello di business di Global Airlines non è ancora noto ma sicuramente offrirà tariffe competitive rispetto ad altri vettori e cercherà nella configurazione dei 4 A380 di massimizzare il numero di posti disponili, un Airbus A380 può trasportare in una configurazione all-economy circa 700 passeggeri, una configurazione standard con tre classi 500.