I primi sei mesi di Schiphol hanno segnato l’inizio di un’inversione di tendenza per i passeggeri, i dipendenti e i piani futuri dell’aeroporto.

I passeggeri sono tornati a godere di una buona esperienza di viaggio, è bene ricordare che fù lo stesso aeroporto, lo scorso anno, a giudicarle “pessime“, in una lodevole e per nulla scontata autocritica. Schiphol ha anche intensificato in questo semestre le iniziative per migliorare le condizioni di lavoro in aeroporto.

Il risultato netto sottostante del Gruppo per il primo semestre è pari a 44 milioni di euro. Mentre il numero di passeggeri rispetto allo scorso anno è più alto, il business dell’aviazione è in perdita a causa di un livello più elevato di costi operativi.

Il CEO Ruud Sondag: “Prima di tutto, il nostro obiettivo era quello di offrire ai passeggeri un viaggio piacevole durante le festività natalizie. Penso che per ora sia giusto dire che abbiamo raggiunto questo obiettivo e tutti a Schiphol possono esserne orgogliosi. Tuttavia, non ci siamo ancora. Per il bene dei passeggeri, noi e i nostri partner dobbiamo continuare a migliorare”.

Dati di Traffico

Il numero totale di passeggeri negli aeroporti del Royal Schiphol Group nei Paesi Bassi è aumentato del 22% a 33,2 milioni (HY 2022: 27,3 milioni).

Passeggeri (in milioni)

	Aeroporto di Amsterdam Schiphol	Aeroporto di Eindhoven	Rotterdam L’Aia Aeroporto	Totale
HY 2023	28.7	3.5	1.0	33.2
HY 2022	23.8	2.7	0.8	27.3
HY 2021	5.6	0.3	0.1	6.0
HY 2020	13.1	1.1	0.3	14.5
HY 2019	34.5	3.2	1.0	38.7

Customer Experience, l’esperienza aeroportuale per i passeggeri.

L’attuale Net Promoter Score (NPS) riflette chiaramente la migliore esperienza dei passeggeri che viaggiano da e per l’aeroporto di Amsterdam Schiphol.

I punteggi di maggio, giugno e luglio di quest’anno sono considerevolmente più alti rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, quando i problemi operativi hanno portato a punteggi NPS estremamente bassi. Attualmente, i passeggeri stanno valutando l’esperienza del cliente quasi quanto l’estate 2019 (luglio 2019: 44, luglio 2023: 39).

Dati finanziari

Il risultato netto sottostante del primo semestre 2023 è pari a 44 milioni di euro rispetto a una perdita di 29 milioni di euro del primo semestre 2022. Il risultato è di 15 milioni di euro nel primo semestre 2023 rispetto a un risultato netto di 65 milioni di euro nell’HY1 20

	HY 2023	HY 2022	%
Ricavi	854	665	28.4
EBITDA sottostante	218	163	33.7
Risultato operativo sottostante	59	2	>100
Risultato sottostante	44	-29	<100
Risultato	15	65	-76.9

La prospettiva per l’intero 2023

Nel primo semestre del 2023, Royal Schiphol Group ha registrato un’ulteriore ripresa del numero di passeggeri dalla pandemia di COVID-19 e prevediamo che questa tendenza continuerà per il resto del 2023.

I passeggeri hanno avuto una buona esperienza di viaggio durante il periodo delle vacanze di maggio, che è tradizionalmente un momento di picco nel numero di traffico.

L’esperienza di viaggio e le buone prestazioni operative rimangono un punto focale per gli aeroporti del Royal Schiphol Group.

Per l’intero anno 2023, Royal Schiphol Group prevede che il numero totale di passeggeri all’aeroporto di Amsterdam Schiphol raggiungerà tra 60 e 64 milioni.

Il numero previsto di voli per l’intero anno è compreso tra 430.000 e 445.000. Nonostante la continua pressione inflazionistica, la spesa dei consumatori per i viaggi aerei è rimasta resiliente nel primo semestre del 2023 ed è stata sostenuta da una forte domanda repressa. Tuttavia, l’incertezza economica rimane.