Airbus sta migliorando il suo sistema industriale e ampliando la capacità di ramp-up con un nuovo hangar automatizzato per l’#321XLR per l’allestimento interno delle sezioni della fusoliera, grazie al quale Airbus espande la capacità per il ramp-up nel programma A320 a 75 dal 2026.

Nel nuovo hangar di 9.600 m2 ,denominato H259, saranno allestiti tutti i componenti delle fusoliere posteriori del velivolo A321XLR, anch’essi costruiti ad Amburgo.

L’hangar è dotato di una gamma completa di tecnologie all’avanguardia per le operazioni e la produzione, come la logistica automatizzata, i sistemi completamente digitali e le stazioni di test.

Le sezioni della fusoliera, lunghe quasi 24 metri, sono dotate di tutti i sistemi elettrici e meccanici, nonché di altri elementi come finestre, pannelli del pavimento o antenne esterne, su una linea automatizzata composta da otto stazioni. Ogni sezione della fusoliera viene ampiamente testata direttamente dopo l’installazione dei sistemi. Le sezioni della fusoliera vengono quindi trasferite alla linea di assemblaggio finale di Amburgo.

“Il sito Airbus di Amburgo svolge un ruolo significativo nello sviluppo e nella produzione del A321XLR. Con il nostro nuovo hangar per installazioni di attrezzature all’avanguardia, stiamo ora espandendo la nostra capacità di produrre fusoliere dell’A321 e dando un importante contributo per supportare la nostra rampa. Allo stesso tempo stiamo riaffermando l’importanza di Amburgo per Airbus”, ha dichiarato André Walter, Head of Airbus Commercial Aircraft Production in Germany. “Il design dell’edificio riflette i più recenti standard di produzione e sostenibilità.”

Peter Tschentscher, sindaco di Amburgo: “Amburgo è la posizione centrale per lo sviluppo e la produzione di Airbus a corridoio singolo. Con la A321XLR, la nuova ammiraglia della Famiglia A320 sarà assemblata nel sito di Finkenwerder, stabilendo nuovi standard in termini di sostenibilità, efficienza e autonomia. L’inizio della produzione nel nuovo hangar per l’installazione delle apparecchiature è un progetto importante per Amburgo come terzo centro di aviazione civile più grande del mondo”.

“Questo investimento nell’hangar per l’installazione di apparecchiature A321XLR presso il sito Airbus di Amburgo è un’importante pietra miliare verso la transizione dell’aviazione verso la neutralità climatica. Questa trasformazione è la chiave per rendere la Germania una sede aerospaziale orientata al futuro e competitiva“, ha affermato Anna Christmann, coordinatrice del governo federale della politica aerospaziale tedesca. “Sono lieto che Airbus si stia posizionando come pioniere nell’aviazione sostenibile e che stiamo lavorando insieme per accelerare ulteriormente i progressi verso l’aviazione neutrale dal punto di vista climatico”.

Le stazioni nel nuovo hangar sono state progettate in stretta collaborazione con i dipendenti per creare sia un flusso di produzione efficiente che un ambiente di lavoro ergonomicamente ottimizzato e moderno. Inoltre, il design degli interni si è concentrato anche sulla garanzia di condizioni ottimali per la cooperazione tra i dipendenti nella produzione e le funzioni di supporto.

La struttura è stata progettata e costruita in modo sostenibile. con 3.000 m² si sistema fotovoltaico sul tetto che fornisce elettricità all’hangar e le eccedenze vengono utilizzate per alimentare il sito. Il blocco uffici sul lato sud offre un eccellente livello di isolamento grazie all’ampio isolamento del soffitto e delle pareti. La struttura è inoltre dotata di un sistema di controllo completamente automatico per il riscaldamento, la ventilazione e l’illuminazione.