L’Airbus A380 è la “spina dorsale” di Emirates e le ha consentito di di sbloccare la crescita in alcuni degli aeroporti più trafficati del mondo e di aumentare gli standard di comfort dei passeggeri, la compagnia aerea confermo che continuerà anche nel prossimo decennio.

Emirates, la più grande compagnia aerea internazionale al mondo e il più grande operatore dell’A380, sta raddoppiando i suoi investimenti per mantenere e migliorare l’efficienza operativa, nonché massimizzare le prestazioni e l’affidabilità della sua flotta di A380, firmando accordi per un valore di oltre 1,5 miliardi di dollari a margine del Dubai Airshow, con una rete ampliata di fornitori e partner per fornire servizi aftermarket e di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) aeronautici di qualità superiore. 

Emirates sfrutterà, su larga scala, le competenze e le capacità di partner tra cui Honeywell, Collins Aerospace, Pratt & Whitney, Safran, Lufthansa Technik, OEM Services, Gameco, Haeco e altri per ottimizzare la durata della vita della sua flotta di A380 e sbloccare ulteriori guadagni in termini di efficienza operativa, tutto secondo i suoi standard rigorosi. I partner di Emirates forniranno una gamma di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO), fornitura di parti, riparazione di componenti e supporto tecnico.

Il lavoro, già in corso, è in linea con l’impegno della compagnia aerea per la qualità e garantisce che i clienti possano godere dei suoi prodotti e servizi a bordo per gli anni a venire. Parallelamente al lavoro svolto per la manutenzione della sua flotta di A380, la compagnia aerea continua a progredire con il più grande programma di retrofit conosciuto nel settore, del valore di 2 miliardi di dollari, che è pronto a migliorare ulteriormente l’esperienza a bordo.  

Sir Tim Clark, Presidente di Emirates Airline, ha dichiarato : “L’A380 è stato e continuerà a essere parte integrante della storia di Emirates. Le sue dimensioni e capacità hanno consentito a Emirates di sbloccare la crescita in alcuni degli aeroporti più trafficati del mondo, di aprire nuove opportunità per i viaggiatori e di aumentare sostanzialmente gli standard di comfort dei passeggeri. Il nostro continuo impegno e la nostra fiducia nell’A380 sono il motivo per cui stiamo investendo molto per mantenere la flotta in condizioni ottimali e incontaminate. L’A380 rimarrà al centro della nostra rete e della nostra proposta ai clienti per il prossimo decennio, e vogliamo garantire che la nostra flotta sia in ottime condizioni”.

Emirates e Collins Aerospace hanno firmato un accordo a lungo termine per supportare il programma di revisione del carrello di atterraggio principale dell’A380 della compagnia aerea. Collins è stato un partner fondamentale per Emirates e fornirà supporto locale negli Emirati Arabi Uniti per una parte sostanziale dell’ambito di revisione del programma del carrello di atterraggio per gli aerei A380.

Safran Landing Systems fornirà servizi esclusivi Emirates per il suo carrello di atterraggio anteriore dell’A380. L’ampio ambito della rete di Safran, che comprende strutture MRO a Singapore e in Francia, fornirà a Emirates le competenze, le capacità e i servizi di supporto su misura che coprono il ciclo di vita dei sistemi di atterraggio dell’A380. 

Honeywell fornirà ruote e freni in carbonio per 116 aerei A380. Il design avanzato delle ruote e dei freni Honeywell consente di risparmiare peso, ridurre i costi di manutenzione e contribuire a prolungare la durata complessiva dei freni. La manutenzione delle ruote e dei freni verrà eseguita presso le officine di manutenzione Emirates, garantendo un supporto di manutenzione continuo a Dubai.

In un rapporto che dura da 15 anni, Emirates ha esteso il suo accordo con OEMServices per il supporto continuo dei componenti dell’A380 della compagnia aerea che include la fornitura di pezzi di ricambio, servizi di riparazione e supporto tecnico.

Pratt and Whitney ed Emirates hanno firmato un accordo di manutenzione e supporto per le unità di alimentazione ausiliaria PW980 della compagnia aerea, le APU più potenti in servizio commerciale. L’accordo garantisce che Emirates riceva una pianificazione e un supporto di manutenzione tempestivi ed efficaci.

Emirates ha costruito una rete selezionata di partner MRO per supportare i servizi di manutenzione della base della linea naso-coda e la compagnia aerea ha lavorato a stretto contatto con questi fornitori per allinearsi costantemente ai suoi requisiti di prestazione commerciale e tecnica.

Lufthansa Technik fornirà i servizi di manutenzione di base (BMS) per gli A380 della compagnia aerea e fornirà ulteriori controlli C per gli aeromobili nei prossimi tre anni. I controlli C saranno eseguiti da Lufthansa Technik Filippine (LTP) a Manila. Il centro di competenza di Lufthansa Technik per i servizi di manutenzione di base a Manila ha già effettuato numerosi controlli approfonditi sugli A380 di Emirates dal gennaio di quest’anno. Emirates ha inoltre firmato un accordo principale sul carrello di atterraggio con Lufthansa Technik per i suoi futuri requisiti di revisione.

La compagnia aerea ha inoltre firmato accordi con Gameco , con sede a Guangzhou, in Cina , e Haeco a Xiamen, in Cina, per i controlli dell’A380 C a partire rispettivamente da gennaio e febbraio 2024.

Emirates attualmente opera quasi 90 A380, con altri che entreranno in servizio attivo nei prossimi mesi. L’anno scorso, la compagnia aerea ha avviato il suo programma di retrofit, con 67 A380 destinati al rinnovamento in ogni classe di cabina, oltre all’installazione di nuove cabine di Premium Economy Class. 

Finora, 16 Airbus A380 sono stati aggiornati e sono ora in pieno servizio commerciale. Il progetto, senza precedenti per dimensioni e dimensioni nel settore, è gestito interamente dal team di Emirates Engineering.