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Latam ordina 5 B787 e sceglie motori GEnx
Il gruppo LATAM annuncia un ordine per altri cinque Boeing B787 Dreamliner e sceglie di utilizzare i motori GEnx di GE Aerospace anche per i prossimi B787 ordinati.
Con questo ordine, il gruppo LATAM raggiungerà un totale di 46 B787, 20 in più rispetto al numero di aeromobili pre-pandemia. Questo investimento rafforza l’impegno del gruppo ad avere una delle flotte più moderne ed efficienti del Sud America.
Inoltre, il gruppo LATAM ha deciso di equipaggiare i prossimi Boeing 787 che riceve con motori GEnx di GE Aerospace, diventando la prima compagnia aerea in Sud America ad avere questi motori noti per le loro alte prestazioni ed efficienza.
“Queste azioni sono pienamente allineate con l’impegno per la sostenibilità e avvicinano LATAM all’obiettivo di diventare un gruppo carbon neutral entro il 2050″, ha affermato Ramiro Alfonsín, LATAM Airlines Group S.A CFO. “L’incorporazione dei motori GEnx è una decisione che offre maggiore flessibilità e opzioni per l’espansione della flotta a lungo raggio. Inoltre, l’aumento delle dimensioni della flotta Boeing 787 consentirà al gruppo di operare con due diversi modelli di motore, noti per la loro tecnologia all’avanguardia e il ridotto impatto ambientale, in modo complementare”.
“Il 787 Dreamliner è perfettamente adatto a supportare gli obiettivi di sostenibilità e operativi del gruppo LATAM con le sue prestazioni eccezionali, la capacità di rotta flessibile e il maggiore comfort dei passeggeri”, ha affermato Mike Wilson, vicepresidente delle vendite dell’America Latina e dei Caraibi, Boeing Commercial Airplanes. “Non vediamo l’ora di collaborare con il gruppo LATAM in quanto collega l’America Latina con il mondo e fa la differenza nelle comunità che serve”.
Motori GEnx di GE Aerospace
La famiglia di motori GEnx ha più di 50 milioni di ore di volo dall’entrata in servizio nel 2011 ed è il motore più venduto e ad alta spinta nella storia di GE con quasi 3.000 motori in servizio e in arretrato, compresi i pezzi di ricambio, secondo i dati del suo produttore.
“GE Aerospace è lieta di dare il benvenuto al gruppo LATAM Airlines nella famiglia di motori GEnx”, ha dichiarato Kathy MacKenzie, vicepresidente dei programmi commerciali GE per GE Aerospace. “Mentre il gruppo LATAM continua ad espandere e far crescere la sua flotta 787 Dreamliner, non vediamo l’ora di sostenere il loro continuo successo in ogni fase del percorso”.
Boeing B787
La famiglia B787 Dreamliner offre un’efficienza del carburante superiore, mantenendo competitivi i clienti delle compagnie aeree. Il Boeing 787 utilizza il 25% in meno di carburante e crea il 25% in meno di emissioni rispetto agli aerei che sostituisce. Il Boeing 787-9 può far volare 300 passeggeri 7.565 miglia nautiche (14.010 km), secondo i dati del suo produttore.
Il Boeing 787 è progettato per il comfort, offrendo una cabina spaziosa, un’illuminazione a LED regolabile, i finestrini più grandi, una migliore qualità dell’aria, una tecnologia di guida fluida e un ampio spazio di archiviazione per un’esperienza di volo più piacevole, secondo i dati del suo produttore.
Attualmente, il gruppo di compagnie aeree ha 332 aerei, 56 aerei passeggeri Boeing (modelli 767, 777 e 787) e 256 aerei Airbus (modelli A319, A320, A320neo, A321 e A321neo). Inoltre LATAM Cargo ha 20 aerei cargo.