Qualsiasi sia la motivazione, allungare i tempi è un rischio per ITA Airways, Lufthansa potrebbe fare un passo indietro, anche se quanto detto oggi dalla commissaria europea Vestager, potrebbe avere un senso, ma sono ancora molti a dubitare sull’imparzialità della commissione e della commissaria.

“Dobbiamo aspettare ancora un po’ di tempo e dipende da come risponderanno le aziende“. Lo ha detto Margrethe Vestager, Commissario europeo per la concorrenza, intervistata da RaiNews24 sui tempi per il via libera Ue alla fusione di ITA Airways in Lufthansa.

“Siamo nella fase in cui abbiamo fatto una analisi molto dettagliata per capire se ci sono delle sovrapposizioni tra le due compagnie sulle rotte, se entrambe le compagnie volano sulle stesse rotte una dovrebbe chiuderle e quindi i prezzi aumenterebbero – ha proseguito – Quindi stiamo aspettando di trovare una soluzione a questo problema, sia da parte di Ita sia da Lufthansa, in modo che ci possa essere questa fusione, i clienti possano avere prezzi accessibili e avere rotte allettanti”.

E’ evidente che Lufthansa e ITA Airways dovranno lasciare diversi slot a Milano Linate, unico aeroporto in Italia in cui davvero c’è una posizione dominante di ITA Airways già oggi.

Ma le richieste della commissione, sembrano andare molto oltre, alcune se confermate, hanno superato il ridicolo e non possono essere giustificate con un obbiettivo di tutela dei passeggeri per evitare posizioni dominanti ed aumenti dei prezzi.