In Spagna è in corso una vera e propria “guerra dei prezzi” tra le i 2 nuovi competitor dell’alta velocità, tra cui Iryo, operatore controllato da Trenitalia e la francese Ouigo, che non accetta di essere seconda, ma il prodotto italiano è evidente, è di qualità superiore.

L’amministratore delegato di Iryo, Simone Gorini, anche se prevede che la guerra dei prezzi con Ouigo e Renfe prima o poi finirà, su Ouigo ci tiene a sottolineare come il servizio offerto di Iryo sia di maggiore qualità e commenta “Se qualcuno vuole prendere un prodotto di bassa qualità, può prendere il prodotto francese, e se vuole fare bene, può scegliere Iryo.“

Secondo El Economista, Gorini ha sottolineato che il treno è un servizio a cui “bisogna dare il suo giusto valore”, ciò significa che la guerra dei prezzi finirà a breve, il servizio offerto da Iryo in Spagna giustifica tariffe più alte, che non sarebbero giustificate dal livello di servizio dell’operatore francese Ouigo.

Ouigo è effettivamente un prodotto diverso da quello offerto dalla controllata di Trenitalia in Spagna con il Frecciarossa 1000, un prodotto che in Italia conosciamo bene, sicuramente non nato come servizio low cost come lo è invece Ouigo, filiale della francese SNCF.

I treni Ouigo, sono treni a due piani, spazi più ristretti, un servizio pensato per una clientela giovane o famiglie, servizi presenti anche in Iryo, ma che offre tra la gamma di tariffe e cabine, servizi e cabinem premium e firs.