Sarà Boston il 14 novembre 2024¹, il primo volo commerciale a lungo raggio², operato con l’Airbus A321XLR. Il volo sarà operato da Iberia, il cliente di lancio per la versione Xtra Long Range dell’A321.

Doveva essere Aer Lingus ad operare il primo volo con questa nuova versione a lungo raggio della famiglia A320 di Airbus, ma la compagnia non ha ancora raggiunto un accordo con i piloti.

L’A321XLR rafforzerà la flotta a lungo raggio di Iberia e lo farà in modo più sostenibile e innovativo, offrendo la possibilità di operare le rotte transoceaniche della compagnia aerea con un aeromobile a fusoliera stretta, ovvero con un solo corridoio, nel caso in cui la domanda non giustifichi l’utilizzo di aeromobili wide-body. Il volo delle 12:25 da Madrid a Boston, è attualmente operato con Airbus A330.

Una delle grandi innovazioni offerte dal A321XLR è la sua autonomia, questa versione è in grado infatti di effettuare voli a lungo raggio, fornendo al contempo un servizio premium dello stesso livello dei modelli wide-body come gli A330 e gli A350 della flotta di Iberia.

Nella configurazione Iberia, l’A321XLR, avrà 182 posti, disposti in una configurazione di cabina Business ed Economy e includerà vari miglioramenti che offrono un maggiore comfort ai passeggeri, come cappelliere più grandi, che possono contenere fino al 60% in più di bagagli a mano, sei diversi stili di illuminazione della cabina e un pannello innovativo all’ingresso dell’aereo,

Nella cabina Business avrà 14 posti singoli vicino al finestrino con accesso diretto al corridoio. Inoltre, i sedili offriranno il massimo comfort, con una seduta “completamente piatta” che si trasforma in letto, un ampio poggiatesta in pelle, vani per gli oggetti personali e una struttura che offre grande comfort e privacy.

Tutti i sedili Business sono dotati di uno schermo 4K individuale da 18 pollici, che offre immagini più nitide e toni migliori in modalità scura. Il tutto, accompagnato dal miglior intrattenimento a bordo.

Per garantire un comfort superiore, ogni sedile sarà dotato di un sistema di illuminazione personale, regolabile individualmente per creare l’atmosfera desiderata, e di un numero retroilluminato durante la notte per facilitarne l’individuazione.

Inoltre, l’Airbus A321XLR presenterà 168 sedili in classe Economy con il nuovo modello Recaro CL3810, un’evoluzione rispetto ai sedili dei precedenti aerei a lungo raggio, offrendo una reclinazione di quattro pollici e poggiatesta in pelle. I sedili saranno dotati di due tasche supplementari per gli effetti personali.

Le cabine del nuovo A321XLR permetteranno ai viaggiatori di utilizzare le proprie cuffie, connettendole via Bluetooth. Le porte USB di tipo A e C sono state migliorate per la ricarica, e i vassoi sono stati progettati per sostenere dispositivi elettronici, rendendo il loro uso più agevole.

Come gli altri aerei della flotta a lungo raggio, l’A321XLR offrirà connettività, permettendo ai clienti di accedere al servizio WiFi gratuito per inviare messaggi durante il volo. Inoltre, l’aereo è dotato di quattro bagni con superfici antibatteriche, rubinetti a sensore e contenitori per rifiuti azionabili con il pedale.

1. La data è quella attualmente prevista dal sito di Iberia, potrebbe subire delle variazioni. ↩︎
2. I primi voli dell’A321XLR di Iberia saranno operati su rotte a corto e medio raggio per l’addestramento e la formazione degli equipaggi e i test della compagnia sul nuovo modello in servizio operativo ↩︎