Gunvor Group collaborerà con VARO Energy per realizzare un impianto di produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) su larga scala nel sito di Gunvor Energy Rotterdam, il processo culminerà con una joint venture paritaria tra i due gruppi.

Dall’annuncio del 7 settembre 2023 da parte di VARO di voler costruire un impianto SAF su larga scala in qualità di unico proprietario con una capacità produttiva annua di 350 kt, il progetto ha registrato notevoli progressi.

Secondo i termini dell’accordo, i costi e i rischi associati allo sviluppo dell’impianto fino alla decisione finale di investimento (FID) saranno ripartiti equamente. Successivamente alla FID congiunta e alle necessarie approvazioni regolamentari, VARO e Gunvor costituiranno una joint venture paritaria.

Concluso un rigoroso processo di sviluppo, la base di progettazione è stata definita e si prevede il completamento della fase di progettazione ingegneristica front-end (FEED) entro il quarto trimestre del 2024.

La struttura è stata concepita per processare diversi tipi di materie prime. Potrà anche generare prodotti finali SAF o HVO, permettendo a VARO e Gunvor di sfruttare opportunità di mercato e adeguarsi ai requisiti normativi alternando la produzione.

La futura struttura, situata nel sito brownfield di Gunvor Energy Rotterdam, trarrà vantaggio da un’infrastruttura esistente molto ampia. Questo comprende una rete di trasporto e condutture, servizi pubblici e strutture portuali già presenti, oltre alla prossimità geografica a clienti e mercati importanti nel nord Europa e oltre.

L’aviazione è un settore cruciale e in espansione dell’economia mondiale, che connette persone e imprese globalmente. È anche, però, una delle fonti di emissioni di gas serra in più rapida ascesa. Con questo investimento, VARO e Gunvor contribuiranno alla decarbonizzazione dell’aviazione, con una capacità produttiva di SAF che coprirà il 7% del mandato SAF europeo previsto per il 2030.

Dev Sanyal, CEO di VARO Energy, ha affermato :  “Se gli sforzi per decarbonizzare l’aviazione devono avere successo, è essenziale che la fornitura di SAF europea aumenti per soddisfare la crescita della domanda obbligatoria entro la fine del decennio. Ciò può essere ottenuto solo progettando e costruendo impianti di produzione che sfruttano le infrastrutture esistenti, insieme alla capacità di elaborare la più ampia gamma di materie prime e alla flessibilità di produrre sia HVO che SAF. In VARO, abbiamo sviluppato questo progetto concentrandoci sulla competitività dei costi per essere una controparte affidabile per la crescente domanda dei nostri clienti.  Le solide partnership tra aziende accelereranno questo percorso e sono lieto che Gunvor si unirà a noi come partner paritario. Il nostro obiettivo ora è completare FEED quest’anno per procedere verso una decisione finale di investimento”.

Torbjörn Törnqvist, CEO di Gunvor , ha dichiarato: “La produzione su larga scala e l’adozione di SAF sono fondamentali per raggiungere l’obiettivo del settore aereo di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050. Non vediamo l’ora di lavorare con VARO per sviluppare la produzione di SAF presso il nostro sito di Rotterdam, che è una posizione strategicamente centrale con prossimità a vaste strutture portuali, importanti aeroporti europei e infrastrutture energetiche ben sviluppate”.

Informazioni su SAF

Per chi ancora non sa cos’è il SAF, ovvero Sustainable Aviation Fuel, è un carburante “drop-in”. È compatibile con gli aeromobili esistenti e con l’infrastruttura logistica del carburante senza richiedere alcuna modifica. Su larga scala, SAF ha un ruolo importante da svolgere nell’aiutare il settore dell’aviazione a decarbonizzare. Utilizzato come sostituto diretto del carburante per aviazione convenzionale, SAF offre fino al 90% di risparmi sui gas serra (“GHG”), consentendo al settore dell’aviazione commerciale di decarbonizzare la stragrande maggioranza delle sue emissioni.

Informazioni su VARO Energy: VARO Energy (“VARO”) è il partner di scelta per i clienti nella transizione energetica, fornendo le soluzioni energetiche sostenibili e affidabili di cui hanno bisogno per decarbonizzare. Engine 1 include produzione, stoccaggio, distribuzione, marketing e trading di energie convenzionali. Le attività di Engine 2 sono focalizzate sulle energie sostenibili e includono biocarburanti, biogas, idrogeno verde, e-mobility e rimozioni di carbonio basate sulla natura. VARO prevede di investire circa 3,5 miliardi di $ nel periodo 2022-26, con due terzi impegnati in energie sostenibili. L’azienda ha un obiettivo netto zero per gli ambiti 1, 2 e 3 entro il 2040. VARO, un’azienda privata di proprietà di Carlyle Group (66,66%) e Vitol (33,33%), ha sede in Svizzera con una presenza diversificata in ventisei paesi.

Informazioni su Gunvor: Gunvor Group è una delle più grandi società indipendenti di trading di materie prime al mondo per fatturato, che crea soluzioni logistiche che spostano in modo sicuro ed efficiente energia fisica, materiali sfusi e metalli di base da dove vengono reperiti e immagazzinati a dove sono più richiesti. Gunvor, che ha generato un fatturato di 127 miliardi di $ USA su volumi di 177 milioni di MT nel 2023, si è impegnata a ridurre le emissioni di Scope 1 e 2 del 40% entro il 2025. Per maggiori informazioni, visita GunvorGroup.com.