I dipendenti SWISS hanno trovato un nuovo mezzo per muoversi dall’hangar agli uffici: addio alle vecchie auto a benzina, ora si spostano con le “Microlino“, molto più efficienti ed elettriche.

Questo cambio è frutto di una nuova collaborazione tra SWISS e Micro Mobility Systems AG, un produttore svizzero di Zurigo di queste piccole e simpatiche auto elettriche.

Parcheggiata vicino al maestoso Boeing 777-300ER, la piccola Microlino sembra quasi un giocattolo. Misurando solo 2,5 metri di lunghezza e 1,5 metri di altezza, fa onore al suo nome “micro“. In confronto, il gigantesco “Triple Seven” si estende per 73,9 metri e si erge per 18,5 metri, rendendo il Microlino 30 volte più piccolo.

Questa immagine rappresenta la novità della partnership tra SWISS e Micro, con l’acquisizione di tre Microlino elettrici per l’uso dei dipendenti. Oltre a essere un colpo d’occhio accanto all’enorme aereo, il piccolo veicolo rappresenta uno dei numerosi passi agili che la SWISS sta facendo verso un futuro più sostenibile.

L’uso di tre Microlino con il logo SWISS che circolano nell’aeroporto di Zurigo è una scelta dei tecnici, che hanno deciso di sostituire le auto a benzina con questi veicoli elettrici per migliorare l’efficienza. Si muovono frequentemente tra l’hangar e la sede centrale di SWISS per incontri e appuntamenti, spesso da soli o in due per auto.

Le Microlino, grazie alla loro natura elettrica e compatta, contribuiscono a ridurre l’impatto ambientale e a raggiungere gli obiettivi di SWISS per la diminuzione del CO₂. Quest’ultima si impegna a ridurre le emissioni di CO₂ del 50% entro il 2030 e a ottenere la neutralità di CO₂ a terra. L’introduzione di una flotta di veicoli a emissioni zero è fondamentale per questa strategia. Ad esempio, i passeggeri SWISS First sono già trasportati all’aeroporto con limousine elettriche.

Per i dipendenti, la Microlino rappresenta la soluzione ideale: “Effettuiamo spostamenti regolari tra la nostra sede in Obstgartenstrasse a Kloten e le strutture aeroportuali, a volte anche più volte al giorno. Il Microlino è l’ideale per questi brevi tragitti, che sono spesso compiuti da un solo individuo. Ci consente di muoverci agilmente tra la sede e l’hangar o altre zone dell’aeroporto, ed è completamente elettrico”, afferma Marcus di Laurenzio, Sustainability Manager Technics di SWISS.

La Microlino è efficiente, conveniente e salvaspazio

I tre nuovi veicoli aggiunti alla flotta offrono numerosi benefici: sono efficienti, meno costosi da gestire rispetto alle tradizionali auto a benzina, richiedono meno spazio e sono ottimizzati per tragitti brevi. Micro sostiene che l’auto media viene utilizzata da solamente 1,2 persone e percorre appena 35 chilometri al giorno, il che implica che il 95% delle vetture è sovradimensionato rispetto all’utilizzo effettivo. In aggiunta, una Microlino emette circa il 60% in meno di CO₂ rispetto a un’auto media durante l’uso e la produzione, come sottolineato da Merlin Ouboter, co-fondatore di Microlino.

La partnership con Micro Mobility Systems AG rappresenta per SWISS un passo avanti verso operazioni di volo più sostenibili. Questo evidenzia anche il livello di consapevolezza dei dipendenti riguardo la sostenibilità e il loro impegno nel promuovere questo cambiamento positivo attraverso idee innovative.

Informazioni su Microlino

Lo sviluppo del biposto è stato curato dalla Micro Mobility Systems AG, azienda svizzera con sede a Küsnacht ZH. Fondata nel 1996 da Wim Ouboter, l’azienda si è distinta per i suoi Micro Scooter. Ispirati dalle bubble car degli anni ’50, Wim Ouboter, insieme ai figli Oliver e Merlin, ha progettato il Microlino. Il loro obiettivo era contrastare la tendenza delle auto eccessivamente grandi e complesse.

Al Salone dell’automobile di Ginevra del 2016, i Ouboter hanno svelato il Microlino, riscuotendo subito un grande interesse con circa 500 prenotazioni in soli due giorni per questo veicolo ecologico.